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2014年一级建造师公路工程实务:无机结合料稳定基层施工备料

www.zige365.com 2014-5-9 11:08:21 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

导语及核心内容:2014年一级建造师考试时间定于9月20、21日,为了更好地学习效果,请认真学习2014年一级建造师资料:无机结合料稳定基层施工备料.

3)无机结合料稳定基层施工备料
土料:
应在预定的深度范围内采集土,不应分层采集,当需分层采集土时,应将土先分层堆放在一场地上,然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。
对于塑性指数大于12的黏性土,机械拌合时,可视土质和机械能确定是否需要过筛。人工拌合时,应筛除15mm以上的土块。
集料:
无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满足规范所要求的强度、与其他材料混合后应满足相应的规范级配要求。
掺加的碎石宜加工成34个不同粒径,以便于和其他自然材料(工业废渣、天然砂砾)混合后达到规范要求的颗粒组成范围。
水泥:路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。
生石灰:
当石灰堆放时间较厂时,应覆盖封存;
生石灰块应在使用前7—10d充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团。
消石灰宜过孔径10mm的筛,并尽快使用。
粉煤灰:运到现场的粉煤灰应含有足够的水分防止扬尘,在干燥和多风的季,应使料堆表面保持湿润,或者覆盖。场拌法施工宜选用工厂经过处理的符合规范的散装粉煤灰。
4)
无机结合料基层路拌法施工。
施工工艺流程
摊铺土
摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制,满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。雨季施工,如第二天有雨,不宜提前摊铺土。
洒水闷料
如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小,应在土层上洒水闷料。
细粒土应经一夜闷料;如为综合稳定土,应先将石灰和土拌合后一起进行闷料。
整平和轻压对人工摊铺的土层整平后,用68t两轮压路机碾压12遍,使其表面平整,并有一定的压实度。
摆放和摊铺水泥(或石灰)
按计算出的每袋水泥(或石灰)的纵横间距,在土层上做安放标记。用刮板将水泥(或石灰)均匀摊开,并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。
拌合(干拌)
对二级及二级以上公路,应采用稳定土拌合机进行拌合并设专人跟随拌合机,随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度应达稳定层底并宜侵入下承层510mm,以利上下层粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层。通常应拌合两遍以上,在最后一遍拌合之前,必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌合层也应避免素土夹层。
对于三、四级公路,在没有专用拌合机械的情况下,可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合进行拌合,但应注意拌合效果,拌合时间不能过长。
加水并湿拌
在上述拌合过程结束时,如果混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车(普通洒水车不适宜用作路面施工)补充洒水。
混合料拌合均匀后应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,即无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。
整形
混合料拌合均匀后,应立即用平地机初步整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。
碾压
根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订成碾压方案,应使各部分碾压到次数尽量相同,路面的两侧应多压2—3遍。
整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠12轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需碾压6—8遍。采用人工摊铺和整形的稳定土层,宜先用拖拉机或6—8t两轮压路机或轮胎机碾压l2遍,然后再用重型压路机碾压。
接缝和调头处的处理:同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌合整形后,留

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