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2014年一级建造师公路工程实务:路面基层(底基层)施工方法

www.zige365.com 2014-5-9 11:06:53 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

导语及核心内容:2014年一级建造师考试时间定于9月20、21日,为了更好地学习效果,请认真学习2014年一级建造师资料:路面基层(底基层)施工方法.

路面工程施工方法(掌握)
一、内容提要
1
、路面工程施工方法
二、重点、难点
1
、路面工程施工方法
三、内容讲解
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路面基层(底基层)施工方法
1)路面粒料基层
1)
级配碎石路拌法施工
准备下承层:下承层表面应乎整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规范规定。
测量放样
备料(计算材料用量)
未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1%左右。未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合,同时洒水加湿,使混合料的含水量超过最佳含水量约1%。
运输集料
集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时,应先运送碎石。
料堆每隔一定距离应留一缺口。集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。
摊铺集料
应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.401.50;平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25—1.35
用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。
拌合
对于二级及二级以上公路,应采用稳定土拌合机拌合级配碎石。对于二级以下的公路,在无稳定土拌合机的情况下,可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌合。
用稳定土拌合机应拌合两遍以上。拌合深度应直到级配碎石层底。在进行最后一遍拌合之前,必要时先用多铧犁紧钻底面翻拌一遍。
拌合结束时,混合料的含水量应均匀,并较最佳含水量大1%左右,同时应没有粗细颗粒离析现象。整形用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形,在整形过程中,应注意消除粗细集料离析现象。
碾压
整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠12轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5—1.7kmh为宜,以后用2.02.5kmh
凡含土的级配碎石层,都应进行滚浆碾压,一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。
横缝的处理:两作业段的衔接处,应搭接拌合。第一段拌合后,留58m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。
纵缝的处理:应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌合。前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌合时,应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌合,整平后一起碾压密实。
2)
级配碎石中心站集中拌合法施工
级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌合。
对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层,宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑,按预定配合比在拌合机内拌制级配碎石混合料。
在采用未筛分碎石和石屑时,如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化,应重新调试设备。
将级配碎石用于高速公路和一级公路时,应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
振动压路机、三轮压路机进行碾压,碾压方法同路拌法。
级配碎石用于二级和二级以下公路时,如没有摊铺机,也可用自动平地机(或摊铺箱)摊铺混合料。
集中厂拌法施工时的横向接缝按下述方法处理:

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