从大会上获悉，中国铁建十六局集团始终坚持以科学发展观为指导，大力实施科技兴企战略，加大技术创新力度，建立技术创新体系，加快科技人才队伍建设，在海底隧道、穿黄工程、深水高桥、城市轨道交通、高速铁路、磁悬浮、高层房建等施工领域，技术创新取得了重大的新成就，科技创新能力明显增强，科技开发水平明显提高，拔尖科技人才队伍明显壮大，企业依靠科技推进改革发展的步伐明显加快，综合机械化施工水平从十年前的80%提高到93%，科技进步对该集团发展的贡献率已从十年前的55%提高到65%。

　　在生产经营实际中，十六局集团各级科技工作者结合重难点突破和工期、进度、安全、质量、效益等方面的需要，有针对性实施科研开发和技术创新，全面落实科技发展规划，各项目标均圆满实现，取得了丰硕成果。在科技开发和技术推广方面，十年共开发6大类、169项新技术，推广四新技术成果220项，总结推广工法184项；共70余项科研成果通过省部级鉴定或评审，有226项成果获得各类科技进步奖，其中国家级7项（2001年开发的《复杂地质艰险山区修建大能力南昆铁路干线成套技术》、《城市松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术研究》分别荣获国家科学技术进步一等奖和二等奖。2002年开发的《复杂地质条件下特长双线隧道综合施工技术》荣获国家科学技术进步二等奖。2008年开发的《青藏铁路工程》、《高海拔地区大型公路隧道建设与运营关键技术及应用》分别荣获国家科学技术进步特等奖和二等奖。2010年参与研究的《西气东输工程技术及应用》和《高速铁路900吨简支箱梁建造成套技术与装备》分别荣获国家科学技术进步一等奖和二等奖），省部级24项，总公司级53项；有32个QC小组获得国家级优秀QC小组称号，44个获得省部级优秀QC小组称号；有195项工法获得局级以上优秀工法称号，其中国家级13项，省部级26项。

　　科技进步推动了质量创优，有效地支持了企业创品牌、树信誉，各类工程评优评奖捷报频传，获得省部级以上优质工程110项，其中国家级7项，共获得鲁班奖14项，詹天佑大奖12项，全国十大建设科技成就奖、全国建筑业新技术应用示范工程、十年百项经典暨精品工程各1项。共获得45项国家专利，其中发明专利24项，实用新型专利授权21项，并先后获得“全国建设工程优秀项目管理成果一等奖”、12项“中国企业新纪录”、“科技创新先进企业”等荣誉。

　　企业核心竞争力是企业笑傲市场的法宝，而技术创新能力又是支撑企业发展、决定一个企业核心竞争力的关键因素。十六局集团依靠技术创新强身健体，攻难克坚，打造相对优势，增强核心竞争力，努力提高引领企业发展的能力和抵御市场风险的能力，为企业实现稳步、健康、可持续发展奠定了坚实基础。依靠企业的技术实力、现有创新成果和持续发展能力，十六局集团不仅取得了2个特级资质和门类齐全的总承包、专业承包资质，获得了对外承包经营权和和对外劳务合作经营权，在同行中首屈一指，而且于2009年通过北京市高新技术企业认证，历年都顺利通过贯标三个体系认证，集团公司及所属法人企业均被评为当地AAA级信用企业和“重合同、守信用”企业。

　　地铁施工技术继续保持和发展了相对优势，特别是不同直径、不同地质的盾构施工成套技术日趋成熟，深基坑连续墙、盖挖逆作、桩基托换、穿越建筑物、地面沉降控制等技术，越江穿河技术，多层车站超深基坑开挖技术，重叠隧道盾构施工技术，PCCP顶管和综合防水技术等，已开发总结出大批科技成果和先进工法，创出多项“全国第一”，有的技术达到国内和国际领先水平。天津地下直径线开展了刀盘直径、刀盘开口率、刀具配置、检测刀具布置点位置及对刀盘外圈保护研究，控制开挖面泥水压力、推进姿态、抗浮及开挖量等方面研究，开发了3项国家专利；地铁公司研发的“隧道开挖诱发工程灾害预防与治理关键技术研究及工程应用” 获北京市科技进步二等奖、“北京地铁施工对桥基、建筑和管线的影响及控制研究”获北京市科技进步三等奖。