2010年一级建造师辅导资料：现浇混凝土吊车梁施工工艺
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4.1.3 U型螺栓安装。U型螺栓安装前，在吊车梁上设两道钢丝线，一道用于控制螺栓中心 线，一道用于控制螺栓顶标高。
安装完，经质检、测量检验、监理验收合格后，方可加固。
为防止浇筑混凝土时螺栓移动，用Φ10或Φ12短钢筋焊接将螺栓与箍筋连接。
4.1.4 施工注意事项。
4.1.4.1 模板的拆除，除了侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时，方可拆除 外，底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合要求。模板拆除时，严禁抛扔，以免损伤板面处理层。
4.1.4.2 脱模后立即清洗板表面浮浆，堆 放整齐。
4.1.4.3 胶合板边角应涂有封边胶，故应及时清除水泥浆。为了保护模板边角的封边胶 ，最好在支模时在模板拼缝处粘贴密封胶条，加以保护，防止漏浆。
4.1.4.4 使用前必须涂涮隔离剂。
4.2 钢筋工程
4.2.1 进场钢筋必须具有合格证，且复检合格。严格按照设计图纸配料。
4.2.2 注意事项。①吊车梁的主钢筋应通长，不得有接头。除端部锚固处允许施焊外，主钢筋其他部位不许施焊。箍筋及架立筋与纵筋一律采用绑扎。②梁上下部的两排钢筋应与角钢或钢板焊牢，使角钢与钢板可靠地锚固于混凝土中。③为了保证钢筋位置准确，弯起钢筋与纵向钢筋、箍筋在相交处均要绑牢，最下部的2或3排钢 筋之间宜设置直径为25mm，长度为梁腹板宽度减50mm，间距为1 000mm的垫筋。
4.3 混凝土工程
本工程砼由集中搅拌站供应，砼罐车运输，汽车泵浇筑；配合比采用公司实验室提供，卓电 项目实验室签发的，为：1：1.38：2.32，水灰比为0.4，每立米水泥用量为482kg/m3，水 泥采用乌兰水泥厂生产的42.5R散装水泥。冬施时，掺入水泥重量的4～5%的呼和浩特市奇强 产的MDK—Ⅱ型防冻剂。
砼在浇筑过程中，应控制砼的均匀性和密实性。砼运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，如发 现砼的均匀性和稠度发生较大的变化时，应及时处理。浇筑时，应注意防止砼的分层离析。
砼浇筑时应设专人看模，经常观察模板情况，以防止跑模现象发生。
振捣棒操作应做到“快插慢拔”。混凝土应分层浇筑，每层砼厚度不得超过振捣棒长的1.25 倍，在振捣上一层砼时，应插入到下一层5～10cm左右，以消除两层之间的缝隙，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝前进行。振捣棒每30cm振一点，每次振捣时间不得少于20～30 S；现场试块制作、强度检验由试验室负责。现场必须按规定要求留置同条件试件；在浇筑过程中要随时检查砼坍落度，并做好砼浇筑记录；砼养护：砼进入终凝，覆盖塑料布养护。 冬施时，覆盖棉被养护。
5 结论
吊车梁拆模后，混凝土棱角分明，表面光滑如镜，达到了“闪光点”工程，受到了各方的好 评。
值得借鉴的地方有：①采用单面玻璃钢模板，使混凝土表面光洁如镜。②采用对拉螺栓，防止混凝土浇筑产生的侧压力，造成模板加固不好而胀模、跑模，出现漏浆。③结合实情，模板、钢筋及其他施工用具，均可以用中型机械运 |
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