1 工程简介
华电卓资电厂4×200MW空冷机组工程，汽机间吊车梁为非预应力钢筋混凝土“T”型梁，梁高1800mm，翼缘宽700mm，高200mm，腹板宽400mm，混凝土为C40。设计：B列设行车滑线2根 D305(L)通长扁铁，吊车梁与混凝土柱接头处采用C40细石混凝土填充，吊车梁顶标高为19 .8m。
本单位施工的主厂房1#、2#机组，共有36根吊车梁，具体为：DL7.2—1S：4根；DL7.2—1Z ：16根；DL9—1S：2根；DL9—1B：2根；DL9—1Z：12根。
2 施工准备
2.1 首先熟悉与会审图纸，了解设计意图。同时进行技术、质量、安全交底，并实行双 方签字。交底要细，有针对性，把各道工序的要点交代清楚。
2.2 在A、B列吊车梁牛腿上划一通线，作为吊车梁中心线的控制线。
2.3 在A、B列20m层挑沿处划一通线，作为吊车梁上“U”型螺栓中心的控制线。
2.4 因本工程为现浇钢筋混凝土吊车梁，吊车梁与混凝土柱接头处经与设计、甲方、监理 联系可以与吊车梁一次浇筑。
3 施工顺序
顺序一：搭设脚手架→在地面绑扎梁钢筋焊角钢埋件→支吊车梁底模并起拱→支设梁外侧模 →刷隔离剂→吊装吊车梁钢筋→将吊车梁预埋件与柱顶埋件焊接→支设梁内侧模→用对拉螺 栓加固内外侧模→安装U型螺栓→抄平、找正U型螺栓→加固U型螺栓→浇筑梁混凝土→拆模 养护。
顺序二：支设梁底及梁外侧模后，在脚手架上绑扎梁钢筋。
4 施工工艺
4.1 模板工程
为了保证吊车梁现浇混凝土的表面质量，使混凝土光洁如镜，达到各方提出的“闪光点”工 程，本工程模板底模及内侧模采用单面玻璃钢竹胶模板，外侧模采用大木模板。支撑系统采 用Φ51钢管支撑，支撑系统应牢固、具有足够的承载力、刚度、强度和稳定性。
4.1.1 模板制作。使用50×100mm木方制作边模板框,根据构件尺寸裁割木模板组合做成定型大模板,要求木方两面刨光,厚度差≤2mm,木方加强档的中心间距为250mm, 模板组合时,板缝夹密封胶条,缝隙宽度小于1mm,相邻板平整度小于0.2mm(手摸无不平感),为保证砼外观美观,钉子帽均沉入模 板1mm以上,然后刮腻子刷清漆用砂纸打磨平。
模板接缝背面处应在木楞之间设置横肋(截面尺寸同木楞)，以保证模板的整体性。组合时 ，接缝应错开布置，以增加模板的整体刚度。
制作好的模板，应及时用毛刷涂抹隔离剂(色拉油)，涂刷要均匀。严禁在模板上涂刷废机 油。 4.1.2 模板安装。底模铺设时要严格控制梁的位置，因吊车梁长度为9m或7.2m，梁跨中要起拱，起拱高度为梁 跨度的 2‰。
安装侧模时，应在底模边上贴密封胶条，要求均匀、顺直。
因吊车梁高1 800mm，浇筑时，混凝土侧压力随浇筑高度的增加而加大。因此，在梁的中部用对拉螺栓将两侧模拉紧，防止模板下口向外爆裂及中部鼓涨。上下设两道对拉螺栓，对拉螺栓直径为Φ12，水平间距为600mm。拆模后把对拉螺栓头从混凝土根部割掉，用手砂轮磨 平(刷与混凝土颜色相同的油漆)。
梁模板安装后，要拉中心线进行检查，复查各个梁模中心位置是否对正，用线坠检查侧模是 否垂直(尤其是内侧模)。 |
