一、 结构防排水
    1、隧道均采用双侧排水沟排水，喇叭口地段设中心过渡水沟并采用过线埋设铸铁管将两单线隧道位于中墙侧的水沟内水流引至大跨隧道的双侧水沟。
    2、隧道初支和二衬之间铺设ECB防水板（厚1.2mm），富水地段全断面铺设柔性防水层（厚1.5mm）；防水层和初期支护间拱墙环向设φ50mm软式透水管盲沟、边墙墙脚纵向设φ80mm软式透水管盲沟，并与环向盲沟连通，连通点逢泄水孔部位采用三通直接引入侧沟内。施工缝设采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用背贴式橡胶止水带加中埋式钢边橡胶止水带。
    3、防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经地质雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后方可铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止因爆破产生的飞石而损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距20m左右，不宜过长。
    二、 防水层铺设工艺
    1、施工准备
    作业平台就位后，将支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆将其覆盖。对支护表面凹凸不平的部位进行修凿抹平。
    将电源线接到位，检验爬焊机、热风焊枪能否正常工作。
    2、防水层铺设
    防水层采用无钉孔铺设工艺，用穿有塑料焊垫的水泥钉在隧道轮廓喷射混凝土表面从上向下梅花型布置，间距拱部0.5×0.5m，边墙1.0×1.0m.将复合式防水层从台车顶左、右对称沿隧道轮廓展开，并用齐头短木棒将防水层沿隧道轮廓撑开。将防水层背后吊带系在水泥钉上，并且防水层保持松紧适度，幅与幅之间的搭接长度不小于10cm.开启双轮自动爬焊机，调试好温度及爬行速度，待温度达到后进行试焊。当试焊可行后，进行正式焊接。将防水层接缝压入爬焊机热楔，开动爬焊机，手扶控制方向，爬焊机走过后，接缝形成两条宽1cm间距5cm的焊缝。
    3、施工要点
    （1）固定防水层时，应视支护表面的平整度将防水层预留一定的富余量，以防过紧而被混凝土挤破。
    （2）为使防水层接头焊接良好，防水层每环铺设长度应比衬砌长度长0.6～1m，以利接头焊接施工。
    （3）防水层接缝和衬砌施工缝应错开0.6～1m.
    （4）防水层铺设好后，尽快灌筑混凝土。
    （5）衬砌端部预留防水层接头须采取防护措施，防止损破防水层。
    （6）衬砌钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模安装，以及泵送混凝土等工序作业中要防止破坏防水层。
    （7）在钢筋混凝土衬砌地段，对已铺设的防水层，在焊接或绑扎钢筋时，采取移动保护板对成品防水层进行保护。
    （8）对成股向外涌水，根据水流量的大小，采取埋设多根大直径半圆塑料管来取代软式透水管；在淋水地段，防水层打湿后，焊缝质量难以保证，预铺一层排水板引水，然后再按设计铺设防水层。
    4、工艺要求
    （1）防水板表面平顺，无折皱、无气泡、无破损等现象。
    （2）防水板与隧道避密贴，松驰适度，无紧绷现象。
    （3）接缝、补眼粘贴密实饱满，不得有气泡，空缝。
    （4）无漏焊、假焊现象。
    （5）在拱部和边墙按环状铺设，防水层接头干净，防水层用垫圈固定，点间防水层不紧绷。