开创新局面
今年6月25日，国务院正式批准了由国家发展改革委制定的《关中—天水经济区发展规划》。
《规划》提出将把关中—天水经济区打造成为“全国内陆型经济开发开放的战略高地”。《规划》勾画了覆盖经济区的综合交通运输网络蓝图，为甘肃、陕西携手加强综合交通运输体系建设提供了新机遇。
据了解，目前已经实施的《甘肃省高速公路网规划》中，共规划高速公路总里程4750公里，其中国家高速公路9条3753公里，包括2条首都放射线、1条南北纵线、6条东西横线（含联络线），地方高速公路8条997公里。今年以来，为应对危机保增长，甘肃省交通运输厅较大幅度地上调了交通固定资产投资，进一步加快交通建设步伐，并结合实施《关中—天水经济区发展规划》和甘肃经济社会发展的需要，进一步调整和完善了甘肃省高速公路网规划，除重点加快国家高速公路建设外，对地方高速公路规划进行了“加密、联网”，将新增加建设地方高速公路12条2330公里，这些增加的项目主要集中在甘肃东部地区。
根据规划，2020年，关中—天水经济区的经济总量将占到西北地区的1／3以上。甘肃省委常委、常务副省长冯健身指出，这一规划将推动甘陕两省乃至整个西北地区的长远发展。甘肃将通过振兴装备制造业、发展现代农业、加快交通基础设施建设、培育壮大旅游业等措施，全力支持加快天水经济区建设和发展。
即将建成通车的宝天高速公路甘肃段及其他“东部会战”项目将成为关中—天水经济区的有力交通支撑。甘肃省委、省政府明确提出，在抓好在建的天水至定西、天水过境段等高速公路建设的基础上，要开始实施甘肃地方高速公路的“联网、加密”工程，加快天水至十堰、天水至平凉、天水至陇南等高速公路项目的前期工作，尽早在甘肃东部构筑起高速路网，支持区域经济区一体化建设。
杨咏中说，独特的地理区位，让甘肃高速公路不仅承担带动本省经济社会发展的重任，还承担起周边省份东出西进、南来北往的枢纽功能，甘肃的路网规划直接影响到区域路网效益的发挥。甘肃交通“东部会战”对落实国家高速公路网规划和完善甘肃省公路网结构，推动区域经济乃至西部与中东部地区经济的协同发展，将产生巨大的促进作用。目前，全省交通建设者正奋战在各个工程，以尽快实现这一宏伟的发展目标。 |
