11.以下不属于运输线路合理化的意义的是( )

　　A.更高的车辆利用率

　　B.更高的客户服务水平

　　C.更低的人员使用率

　　D.更低的运输成本

　　12.以下不属于客户服务的组成要素的是( )

　　A.交易环境要素

　　B.交易前要素

　　C.交易中要素

　　D.交易后要素

　　13.订单进入物流中心后，“已拣货订单”经过分类、装车、出货后其订单的状态为( )

　　A.已确认订单

　　B.已出货订单

　　C.已分配订单

　　D.已拣货订单

　　14.库存指处于储存状态的( )

　　A.物品

　　B.商品

　　C.物资

　　D.品项

　　15.以下货架中，具有“存取性差，不易做到先进先出”特点的是( )

　　A.货柜式货架

　　B.悬臂式长形货架

　　C.驶入式货架

　　D.旋转式货架

　　16.通用集装箱常用规格有( )

　　A.15英尺和35英尺

　　B.20英尺和40英尺

　　C.25英尺和45英尺

　　D.30英尺和50英尺

　　17.在进行绩效评价与分析时，以下属于运输绩效评价标准的内容的是( )

　　A.能够实现站到站服务而且费用合理

　　B.能够及时提供有关储存状况的信息及服务

　　C.认真填制送货清单、客户订单等单证

　　D.当货物丢失或损坏时，能及时处理有关索赔事项

　　18.以下不属于现代物流中心绩效评价体系的基本要素的是( )

　　A.评价指标

　　B.评价标准

　　C.评价目标

　　D.评价机构

　　19.某企业年订货费用为10万，运输成本为22万，存货持有成本为48万，物流管理费用为10万，资金成本15万，根据“基于功能的物流成本计算方法”其物流成本应为( )

　　A.80万

　　B.90万

　　C.95万

　　D.105万

　　20.“以现有技术和管理处于最佳状态为基础所确定的标准成本”是指( )

　　A.理想的标准成本

　　B.正常的标准成本

　　C.基本的标准成本

　　D.良好业绩标准成本