第三章 公用工程消耗

水耗量：

中间冷却器(二台): 690m3/h

油冷却器: 25m3/h

汽轮机冷凝器

**(冷凝水) 约2m3/h

电机功率：

主、备润滑油泵 22KW X 2=44KW

注水泵(型式待定) 功率：待定

油站排油烟机 1.5KW 电压 380V

氮气耗量：

油箱吹扫氮气: 10NM3/天 压力200mmH2O

汽轮机蒸汽耗量： 见技术附件二(汽轮机部分)

第四章 压缩机主要零部件材质清单

9.1 转子:

主轴: 40NiCrMo7

隔套: 1Cr13

叶轮： FV520B(第一级)

KMN

平衡盘: 1Cr13

推力盘: 45#

轴套: 1Cr13及40NiCrMo7

螺母： 1Cr13

9.2 定子

进口导叶 1Cr13

机壳： 16MnR

隔板： HT250

级间密封、口圈密封： ZL104

轴端拉别令密封： ZL104

轴承压盖： ZG200-400

轴承套环： 45#

9.4 底座 Q235-A

9.5 润滑油管路 1Cr18Ni9Ti

9.6 润滑油系统

9.6.1 润滑油箱： 碳钢

双联板式换热器壳/板片： 碳钢/不锈钢

油过滤器外壳： 不锈钢

油过滤器芯子： 合成纤维

管路、法兰及其它联接件 不锈钢

底座： Q235-A

9.6.2 高位油箱： 1Cr18Ni9Ti

9.7 气路系统

9.7.1 气体冷却器：

壳体： 16MNR

管束： 基管20#

翅片A1

管板: 16MN

9.7.2 界区内管路及支吊架 碳钢

9.7.3 气管路 碳钢/20

9.8 **系统

管路: 1Cr18`1Ni9Ti

调节阀 阀芯不锈钢

阀体碳钢

过滤器 外壳不锈钢