1.4 离心压缩机组结构说明

1.4.1 离心压缩机组本体结构说明

MCO1004离心空压机是一种单轴多级离心压缩机。汽轮机设在一侧，压缩机与汽轮机之间设有膜片联轴器。气体在MCO1004分三段压缩，由第一段1级半开三元轮压缩后出来的气体经气体冷却器(带气液分离器功能)后，再进入第二段继续压缩，经过第二段2级压缩后经气体冷却器(带气液分离器功能)，再进入第三段1级压缩至出口状态。具体结构见技术协议参考图压缩机外型图。

MCO1004采用水平剖分外挂悬臂室结构。第一级悬臂布置结构，二、三段是背*背布置，共分三段，四级压缩。

压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、支撑隔板等)、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、联轴器、推力盘、螺母等)、支撑轴承、推力轴承、拉比令密封组成。

MCO1004空气离心压缩机采用焊接机壳，进出口蜗室均为变截面结构。两端密封区的回油腔是通过钻孔形成的。油直接排出，不在机壳内停留，保证了回油畅通。采用焊接机壳，避免了选用铸造机壳而产生的铸造缺陷，同时也提高了机壳的外观质量。

机壳在水平中分面处分成上下两半，用螺栓将上下半机壳紧固在一起。在下机壳法兰中分面处，向两侧伸展出四个支腿，将压缩机支在底座上。一般在机壳的两个支腿上，有横向键槽，是为了压缩机纵向定位用。在压缩机进气管外侧，有两个立键，用于机器的横向定位。这些键能防止机壳位移，保证机器良好对中。并适应因温度变化而引起机壳的热膨胀变形。

MCO1004空气离心压缩机的转子采用的是高效率的三元流动性叶轮。主要是满足大流量的要求，提高了效率，减少了耗功，同时也减小了机器的外形尺寸，节省了投资，由于采用这些高效率的叶轮，能够严格保证出口压力到装置中，出口温度也能够保证在规定的范围内。

第一级叶轮采用半开式三元叶轮，其他三个叶轮采用闭式、后弯叶轮。叶轮和轴之间有过盈，叶轮热装在轴上，隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没装叶轮的部分的轴，使轴避免与气体相接触，且起导流作用。