2010年岩土工程师考试：杭州湾跨海大桥工程大体积海工裂缝控制措施

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　　（2）循环水降温。为降低混凝土内部因水化热引起内部温度升高，降低混凝土内外温差，采取了冷却循环水降温措施。承台混凝土是分两层浇筑的，第一层混凝土厚1.3m埋设一层循环水管，第二层混凝土厚度1.7m埋设两层循环水管，循环水管间距90cm，层距75cm，循环水管采用Φ33.5mm薄壁钢管。混凝土终凝前即开始进行通水降温，循环水降温时间不少于7天，循环水每隔12小时调整一次通水方向，便于混凝土内部水化热均匀散发。
　　为提高冷却水循环降温的效果，将循环水管直径由33.5mm改为48mm，同时对循环水管的布置方式进行调整，使上层水管至混凝土表面的距离调整为50cm，水管间距由90cm向中心逐渐调整为60cm布置，以增加混凝土中心区域循环水管布置的密度，进而加强混凝土内部温度的散发。
　　（3）混凝土冷水拌和。在“永和”号混凝土拌和船上安装了冷水机组，冷水机组可以将拌和用水温度降低20℃，船舱内的拌和用水通过冷水机组降温后储存到水罐内，混凝土拌和采用冷水拌和，降低混凝土的出机温度和入模温度，在施工过程中对混凝土的入模温度进行测定，使入模温度控制在28℃以下。
　　（4）承台结构混凝土分两次进行浇注。承台结构直径12m，高3m，采用混凝土套箱工艺施工的承台，结构混凝土分两次进行浇注，第一次浇注1.3m，第二次浇注1.7m，从而减少了混凝土一次浇注的体积，有利于混凝土水化热温度梯度和峰值的降低。
　　（5）保证混凝土的浇筑质量。混凝土浇注分层下灰，尽量减小分层厚度，适当延长混凝土的浇注时间，合理控制混凝土布料位置，由四周逐渐向中间下灰，混凝土分层振捣密实，保证混凝土的浇筑质量。
　　5、取得的效
　　由于对承台大体积混凝土施工采取了一系列防治和控制裂缝的技术措施，随着施工工艺的不断改进和完善，承台混凝土的质量得到了保证，使混凝土套箱的裂缝得到了有效的控制，效果十分理想。采用混凝土套箱施工的承台，浇筑一步结构混凝土施工后，无裂缝出现，浇注二步结构混凝土后，只有少数承台，在套箱外侧表面顶部以下有少量长度10cm～30cm，宽度不大于0.1mm的竖向裂缝，属于无害裂缝范畴。

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