5.0吊装施工方法:
5.1总体吊装布置:现场吊装采用分件吊装法,汽车吊第一次开行一次吊装就位所有钢柱,第二次开行吊装全部钢梁。
5.2吊装方法:
5.2.1吊装准备:在吊装前一周内进行吊装前的准备工作包括:复合预埋件的位置、标高;在基础极铁件上弹出定位轴线;汽车吊路线上障碍物清理、钢构件堆放空间的场地平整等。
5.2.2钢柱吊装:
5.2.2.1检查钢柱的编号、中心基准线、高差基准点、吊点以及表面划伤情况。检验合格后方可吊装。
5.2.2.2钢柱吊装应对准基准中心线进行安装,同时用水准仪控制标高,经纬仪校正垂直度。
5.2.2.3钢柱吊装的主要精度要求见下表:
项目 |
允许偏差 |
支撑面标高 |
±3.0mm |
支撑面水平度 |
1.5mm |
支撑面中心线偏移 |
5.0mm |
柱底中心线对定位线的偏移 |
5.0mm |
柱基准点标高 |
±3.0mm |
柱挠曲 |
10mm |
柱垂直度 |
15mm |
柱顶标高 |
15mm |
5.3钢梁吊装:
5.3.1为确保吊装精度要求,在地面打折拼装平台构件按编号进行摆放,平台和拼接用水准仪、经纬仪校正,同时检查编号、中心基准点、高差基准点、吊点、表面划伤情况,然后进行地面组装拼接,要做到平、直、精、准,验收合格后吊装。
梁的主要质量指标应符合下表:
项目 |
允许偏差 |
长度 |
±5.0mm |
对街头错边 |
2mm |
拱度 |
0-10mm |
侧弯 |
小于8.0mm |
扭曲 |
小于8.0mm |
焊缝质量 |
根据设计要求 |
吊装的主要精度要求见下表:
项目 |
允许偏差 |
梁跨中垂直度 |
2.5mm |
竖向挠度 |
L/240mm |
两端高差 |
10mm |
梁与柱端高差 |
±3.0mm |
5.4高强度螺栓施工:
5.4.1高强度螺栓施工工艺流程:
5.4.2高强螺栓连接副的一般规定及储运和保管:
5.4.2.1大六角头高强螺栓连接副由一个六角头螺栓、一个螺母和两个垫圈组成,扭剪型高强螺栓连接副由一个螺栓、一个螺母和一个垫圈组成。
5.4.2.2高强螺栓连接副由制造商配套供应,必须有出厂质量保证书。5.4.2.3高强螺栓连接副应按规格、批号分别堆放,为防止生锈和污染,高强螺栓连接副在安装使用前严禁开箱。 5.4.2.4工地安装时,应按当天需用数量计划领取,若当天有剩余应妥善保管。安装过程中并不得碰伤罗纹及沾赃物,以防扭矩系数发生变化。