09年岩土工程师考试辅导-钢结构表面处理及涂装的新工艺

　　4.2.3性能试验
　　（1）对制备好漆膜的A组、B组样板，分别测量厚度，然后做如下性能试验：
　　1、附着力测试：采用附着力测试仪测试，按GB/T1720进行。
　　2、耐盐水性能试验：用3%NaCl溶液，按GB/T1763进行试验。
　　（2）将喷涂了2道底漆的试板做工艺配套性试验。
　　（1）附着力。
　　涂装后的板材防腐能力取决于涂膜附着力的大小，附着力越大，板材防腐能力越强。由表1可以看出：漆膜厚度，经喷砂处理的样板比未经喷砂处理的厚；附着力，经喷砂处理的样板不小于未经喷砂处理样板的。
　　（2）耐盐水性
　　耐盐水性是指将样板浸入盐水，在规定的温度下浸泡，观察其被侵蚀的程度。耐盐水性是衡量漆膜以及材质防腐能力的一个重要指标。由表1可以看出：同样经喷砂处理和喷涂底漆，喷涂预涂底漆的样板比未喷涂预涂底漆的样板防腐能力强；同样喷涂2道底漆，经喷砂处理的样板防腐能力比未经喷砂处理的强。
　　（3）工艺配套性。
　　油漆的工艺配套性是指两种油漆涂在一起时，层与层之间是否出现“咬底”、脱落、起泡、起皱等现象。不出现这些现象，就说明配套性良好。可以看出：不管是喷砂处理的样板还是未经喷砂处理的样板，不同漆种的磁铁环氧酯防锈漆与磷酸锌聚氨酯底漆工艺配套性良好，无起泡、“咬底”等现象。这说明：经过喷砂处理后，再喷涂磁铁环氧酯防锈漆作为预处理的钢材，组焊成钢结构后是可以再喷涂一层磷酸锌聚氨酯底漆的。
　　5、结论经过试验，最终确定了钢结构表面处理及涂装的新工艺，即采用喷砂和预涂底漆相结合的表面处理工艺：钢材首先进行喷砂处理，增大粗糙度，然后再喷涂1道磁铁环氧酯防锈漆作为预涂底漆，以防止钢材喷砂后的腐蚀，待钢结构组焊成形后，最后喷涂1道磷酸锌聚氨酯底漆。该工艺从1999年开始，已成功地应用于斯里兰卡动车组等几个车型上，未出现任何质量问题，表明该工艺完全符合设计和工艺要求，达到了预期效果。

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