2010年岩土工程师中钢结构厂房设计应注意问题（3）

　　原则上来说，钢梁水平力不能有，否则，推力混凝土悬臂柱难以承受。
　　1.假如水平推力2吨，柱高7米，则弯矩140kn.m，试想要多大配筋。400X400的砼柱，单侧也得配3@25（没好好算，估的）；
　　2.一般，钢梁与柱顶用螺栓连接；考虑抗拔是主要的。
　　3.水平力可以靠椭圆空释放，虽然水平力还会有一点，但好很多。
　　4.要做得严格，应该节点处设置圆钢做成辊轴的支座。
　　5.如果要刚接，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些；梁断面也必须根据刚接设计了。
　　一个38m跨度的钢梁，混凝土柱结构，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建议你看看工业建筑的一篇有关下弦下折的钢屋架文章——一端平板支座，一端橡胶支座。
　　对于跨度较小的此种轻钢屋盖可以做成简支梁，简支梁下翼缘拉平，上翼缘根据屋面坡度调节（一般屋面坡度要做的小的点），这样还可以便于梁下吊顶。
　　我做36M的钢屋盖时候，是采用两端滑动（长圆孔25X60）处理的，长圆孔的长度必须考虑大于总的位移的1/2，否则锚栓易被剪断（只有两个）。屋架间的水平刚性系杆很重要。
　　钢梁下加一短钢柱，钢柱与混凝土柱铰接与钢梁刚接—— 我亦处理过这类问题，跨度为27米，有吊车，如果用简支或铰接，则很难满足变形的需要，我们是采用刚接，工程实践也可以，只是施工上有些难度而已，不能把问题绝对化。节点处理上，我们参考了劲性（钢骨）砼的有关规程。建成后使用效果也不错，需要改进的是，如何使节点的设计能便于施工。
　　我看到此论题很有兴趣。论点有几条：
　　1，刚接；
　　2，铰接；
　　3，一端铰支，一端按滑动铰；
　　在这里讲一件我亲身经历的此连接的工程实例。供大家在设计中参考。
　　1974年我在北京一个长途汽车站的工地现场进行指挥钢屋架的安装作业。工艺如下：
　　1，钢屋架吊装就位。初步连接螺栓（此时螺栓不紧）；
　　2，对钢屋架位置进行调整（对十字线）；
　　3，用两组杉搞在钢屋架上弦进行临时固定（此时吊勾不松。）；
　　4，用线坠检查钢屋架的垂直度。用两组杉搞进行调整钢屋架的垂直度。
　　5，紧固钢屋架的地脚螺栓；
　　6，焊接；
　　7，履带吊变幅，松钩（此时只能变幅，如松钩则履带吊大臂由于会弹作用，将钢屋架拉偏）；
　　8，安装各类支承；
　　9，吊装大型屋面板。
　　就这样完成了两榀钢屋架（一个节间）的安装作业。这时设计院的同志来了。说这样不行。设计是一端铰支，一端按滑动铰支座的。可是我们当时执行不了此设计。按此设计作业。钢屋架在安装中非常不稳定，很危险！最后商量还按原安装工艺执行。
　　以后我在设计钢屋架和柱子时。将安装工艺因素考虑进去。使钢屋架的理论受力状态与实际接近。
　　1.在两个脚支座处加个拉杆，不美观，但很多业主还是接受了。
　　2.加一小截钢柱，与梁钢接，这样可以把水平推力转化为弯矩由刚接节点吃掉大部分。
　　3.最好的方法，与第一点类似，而且我在ABC，扎米尔的手册上都见过——把简支梁的下翼缘拉成水平就行了，这样理论上是有水平推力的，但大家想一想，这个下翼缘与第1点的圆钢拉杆可以起到相同的作用呀！实际是没有推力的。如果下翼缘向下变截面并且低于了两边的铰支座，效果相同的。

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