注:对于超过一定规模危险性较大的分部分项工程,各地可根据实际情况,进一步细化。
二、应急救援预案的编制
(三)应急救援预案的类型
应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场应急预案三种主要类型。
(四)应急救援预案编制的主要内容
例题
1.下列专项施工方案实施说法中,错误的是( )。
A.施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B.施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的,应要求
立即整改,整改合格后才能进行下一道工序
C.专项施工方案实施前,应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D.施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
答案:D
2.专项施工方案的内容有( ).
A.工程概况与编制依据 B.施工计划 C.施工工艺技术
D.施工安全保证措施 E.工程估算及附图
答案:A B C D
3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。
A.不良地质条件下的土方开挖 B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C、边通航边施工的水上工程 D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
答案:A B C E
(一)背景资料
某高速公路全长120km,设计行车速度l00km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水,
洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填。
问题
1.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法.
参考答案:
1、“由专职安全员对隧道的安全生产全面负责”错误,应由项目经理对隧道的安全生产全面负责。“项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业”错误,应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。
(二)背景资料
某高速公路左右线隧道,洞口间距42 m,左长线3316 m,右线长3200 m,隧道最大埋深460 m,净空宽度9.64 m,净空高度6.88 m,净空面积为58.16m2,设计车速100km/h,开工日期为2008年7月,2010年7月竣工。
该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属IV~V 级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工,左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14顺序组织施工。
2009年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移——时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人。经补报并核实,截止2009年7月6日,确认累计死亡人数达10人。