21. 深基坑坑底稳定的处理可以采用(ABD)等措施。
A．坑内井点降水
B．加深围护结构入土深度
C．换填处理
D．坑底土体注浆加固
E．砂石挤密处理
22. 敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为(ACD)。
A．手掘式
B．土压式
C．半机械挖掘式
D．机械挖掘式
E．挤压式
23. 国内用于地铁工程的盾构形式主要是(CD)。
A．手掘式
B．机械式
C．土压式
D．泥水式
E．挤压式
24. 泥水式盾构中泥浆性能包括(ABCD)。
A．比重
B．黏度
C．pH值
D．过滤特性
E．含水量
25. 采用小导管注浆支护施工应符合的设计要求主要包括(ADE)。
A．沿隧道纵向搭接长度为不小于1m
B．钢管长约5～7m
C．注浆材料宜采用水泥石灰类浆材
D．钢管侧壁钻设注浆小孔间距为100-150mm
E．钢管沿拱部环向布孔间距为300～500mm
26. 小导管注浆加固土体材料应具备的性能有(ABCE)。
A．无毒
B．工艺简单、方便、安全
C．良好的可注性
D．固结时间可调整
E．固结后有强度、抗渗、耐久和收缩小
27. 喷锚支护是由(BCE)等结构组合的支护形式。
A．注浆锚杆
B．钢筋网喷射混凝土
C．喷射混凝土
D．钢筋骨架
E．锚杆
28. 下面对隧道施工中的台阶开挖法的描述正确的有(ABDE)。
A．有利于开挖面的稳定，但增加了对围岩的扰动次数
B．灵活多变，适用性强
C．为保证施工安全，只允许设置上下两个台阶
D．具有足够的作业空间和较快的施工速度
E．台阶数不宜过多，台阶长度要适当
29. 在浅埋软岩地段、自稳性差的如破碎裂围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下进行隧道施工，常会发生开挖围岩失稳，常采用的辅助技术有(ABE)。
A．管棚
B．降低地下水位
C．预先加固
D．型钢棚架
E．超前锚杆
30. 以下关于轨道交通车站基本形式的说法正确的是(AB)。
A．地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口等多个部分组成
B．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速等基本要求
C．车站的楼梯、检票口、出入口通道设置应满足在发生事故灾害时，能在3min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台
D．轨道交通车站的设置应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100m
E．浅埋车站出入口的数量不宜少于两个出入口，当分期修建时，初期不得少于1个