2013一级建造师考试指导之市政公用工程考试题（6）
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一、选择题(30题)
1. 浅埋式地铁车站的出入口设置不宜少于(D)个。
A．5
B．3
C．2
D．4
2. 盾构掘进控制“四要素”是指(B)。
A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
D．业主控制、设计控制、监理控制、施工控制
3. 盖挖逆筑法是开挖一段后先浇筑顶板，然后在顶板保护下，进行(C)。
A．自下而上开挖、支撑，自下而上浇筑结构内衬
B．留核心土、从一侧向另一侧开挖、支撑，基坑全部完成后再浇筑内衬
C．自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬
D．自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬
4. 下列围护结构中，(B)可以围护超深的基坑，且施工难度最大。
A．灌注桩
B．地下连续墙
C．组合式SMW桩
D．板式桩钢管桩
5. 下列选项中，不属于基坑围护结构的结构类型是(B)。
A．钻孔灌柱桩
B．隔墙
C．沉井
D．钢板桩
6. 对于长条形基坑，基坑底部隆起的特征主要表现为(C)。
A．两边大，中间小
B．两边与中间均低的盆地形
C．中间大，两边小
D．基坑底部隆量一致
7. 基坑的维护结构主要承受(A)所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时性挡墙结构。
A．基坑开挖卸荷
B．基坑开挖支护
C．基坑周围的静荷载
D．基坑周围动荷载
8. 基坑支撑结构挡土的应力传递路径是(C)。
A．围护墙→支撑→围檩
B．围护墙→支撑→地基
C．围护墙→围檩→支撑
D．围檩→支撑→支柱
9. 自稳性好的土层中，多采取(C)方式。
A．即时注浆
B．二次注浆
C．后方注浆
D．同步注浆
10. 下列关于隧道衬砌防水施工的表述正确的是(D)。
A．开挖和砌筑作业不得损坏防水层，防水作业面应距爆破面大于50m
B．变形缝止水带应居中放置，为防止在灌注混凝土时止水带发生偏移，可以将止水带用钉子钉在模板上
C．隧道防水以衬砌混凝土结构自防水性能为主，防水层不是主要防线，施工中只要将防水层的破损率控制在一定范围内即可
D．喷射混凝土表面应平顺，防水层接头应擦干净，喷层表面漏水应及时引排，防水层可在拱部和边墙按环状铺设 |
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