2010年一级建造师考试辅导：关于高速公路中央分隔带的绿化管理

    根据春季风多、干旱、少雨的情况，一般每年在3月初春融期对中央分隔带浇一次返青水，然后每隔半月或一个月根据天气干旱情况及时补充浇水，浇水时一定要浇足、浇透，避免因浇水不足而造成表层土壤板结，不利于苗木生长。为促进苗木对水分的吸收，对常绿苗木浇水时可同时对树体直接喷洒，防止苗木因大量缺失水分而发黄，甚至干枯。为保证苗木安全过冬，在11月下旬封冻前普遍浇一次封冻水。为了更好的保住土的墒情，在浇水后要及时对树盆进行松土，切断土壤的毛细管作用，减少水分的蒸发。另外由于在夏季雨水充足时，树盆周围草皮生长旺盛，常常将树盆覆盖满，这时要及时将树盆内草皮清除，防止苗木因草皮生长旺盛而影响苗木根系透气性和草皮侵占土壤水分而致使苗木干旱情况严重甚至死亡情况发生。
    2.适时施肥
    由于中央分隔带内填土大多是公路施工时外借土，大多是老百姓常说的深土层“生土”，其中各种苗木所需要的营养成分稀少，且几乎不含各种腐殖质，环境透气性极差，因此为了满足苗木生长就需要有针对性的进行追肥。
    首先，加大土杂肥的施用。常用土杂肥有猪、牛、羊等食草牲畜的粪便，及鸡粪等，或农村沼气池内各种秸秆发酵后的废料，其中不仅含有树木生长所必需的各种养分，经常施用还能使土壤变得疏松、缓解土壤板结、增强土壤的透气性。土杂肥一般可在秋后或者春季施用。
    再者，要针对性的在树木生长的不同时期追加一定的化学肥料。对花卉类乔、灌木可适当追加磷、钾含量较多的化肥，促进苗木生长，增加光合作用，促进新陈代谢，有利于花卉鲜艳饱满。对常绿树及一般乔、灌木可适当追加氮、磷含量较多的化肥，促进根系、枝、叶生长发育，使根系发达达到抗旱目的，枝条韧性较好，防止风折枝条，叶色黑绿亮光，促进光合作用。
    3.加强苗木修剪管护
    中央分隔带苗木不但要达到防眩目的，还要起到美化公路、减少司乘人员视觉疲劳的作用。若想使苗木既美观又能达到一定的防眩效果，科学的对苗木进行修剪是必不可少的。首先要根据分隔带苗木有效防眩高度确定苗木高度，苗木高度一般离地面2m为宜。过低达不到防眩目的，过高给司乘人员造成一定的压抑感。为了不影响苗木生长，高度修剪可选在夏季，苗木生长旺盛，徒长枝条较多的季节和秋后苗木开始落叶两次进行。高度确定后，随着苗木围度增大，枝条增多防眩和美观效果可进一步加强。其次在苗木日常生长过程中加强日常修剪管理工作。要及时清除树木枯枝、病死枝、畸形枝，对部分徒长枝也要及时摘除。当树木侧枝生长旺盛，侵入公路界限内，遮盖轮廓标等交通标志影响美观和行车安全时，也要随时对枝条进行修剪。在苗木修剪时要注意根据树木生长强、弱，大、小情况和不同树种的生长特性采取不同的修剪方式，以求使树木生长大小一致，整齐划一，达到树型美观大方的目的。
    4.病虫害的防治
    高速公路中央分隔带存在着地域跨度较大，雨水分布不均的情况且各种不同品种乔、灌木混合栽植，因此极易受到路域环境外病虫害的传染，且不同树木易发病虫害各异，给日常的病虫害防治带来了非常大的困难，所以我们要坚持预防为主、防治结合的方针。首先，与当地植保部门取得联系，及时获取各种病虫害发病高峰的时间和周期，有针对性的进行防治，防止大面积病虫害的发生。其次，要根据不同树木易发病虫害时间和周期采取不同措施进行防治，针对一些病虫害易在树皮内越冬现象，采取剥树皮后统一烧毁或在春季发芽前涂刷波尔多液、喷洒杀菌药等措施杀死越冬害虫卵，减少病虫发生机率。在树木生长过程中一旦发现病虫害，应立即采取措施，根据虫害特点选择不同的化学药剂进行防治，对部分已受虫害危害，且病虫寄居树体内树木要及时清除、烧毁，防止虫卵繁衍、传播病害。

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