1K411040  水泥混凝土路面工程
　　1K411041  水泥混凝土路面的构造特点
　　水泥混凝土路面是由水泥混凝土板、基层、垫层组成。
　　①水泥混凝土路的面层在自然环境条件下直接承受车辆荷载及各种环境影响。应具有较高的抗弯、拉能力和耐久性；同时应具备良好的耐磨、抗滑、平整和低噪声的表面特性。
　　按组成材料和施工方法不同，可采用普通混凝土、碾压混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、装配式混凝土、钢钎维混凝土等。就地浇筑的普通混凝土路面(简称混凝土路面)目前广泛采用。
　　②在水泥混凝土板下设置基层，给混凝土提供稳定均匀的支撑，更重要的是能防止唧泥和错台，抗冰冻和抗渗水，保证路面强度和延长使用寿命。它应具有足够的强度和稳定性，表面平整密实、强度均匀、整体性好、防水。水泥稳定砂砾、石灰煤渣、石灰粉煤灰混合料、石灰土等是整体性较好的基层材料。
　　③为改善路基湿度状况和提供均匀支撑，并为基层施工提供较坚实和稳定的基础，可在路基顶面铺设垫层。为改善基层的耐水性和耐久性，国外还在路基顶部设置一定厚度的沥青垫层。
　　普通混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等优点。但材料(水泥和水)用量大、有接缝、开放交通较迟、修复困难是其明显的缺点。
　　例：普通水泥砼路面的缺点有（ ）
　　A 材料用量大
　　B 有接缝
　　C 开放交通早
　　D 修复容易
　　E 寿命长
　　答案：A B
　　1K411042  水泥混凝土路面施工工艺要点
　　(1)混凝土的搅拌和运输
　　①混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按抗压强度(标准试件尺寸：150mm×l50mm×l50mm)作配合比设计，以抗折强度(标准试件尺寸：150mm×l50mm× 550mm直角棱柱体小梁)作强度检验。拌合物坍落度宜为1.0～2.5cm。城市道路的最大水灰比不应大于0.50。选定砂率并经试配，确定拌合物的理论配合比，在施工时，根据现场集料的含水率，换算成施工配合比。
　　②搅拌：实测砂、石含水率，严格控制加水量。
　　③运输：城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析。