A.按照规定的期限、班次将旅客运送至旅行目的地

　　B.保证运输安全

　　C.遵守承运人的规章制度

　　D.车辆必须处于适运状态

　　E.为旅客旅行提供良好的服务

　　正确答案：a, b, d, e

　　解　　析：本题考查的是道路客运合同中承运人的义务。选项C属于旅客的主要义务。

　　题目81: 某道路运输公司准备更新一批车辆，现有四个购置方案：

　　A方案：总价2200万元，一次性付清2200万元：

　　B方案：总价2400万元，要求3年内还清，每年支付800万元;

　　C方案：总价2700万元，要求3年内还清，第1年支付200万元，第2年支付900万元，第3年支付1600万元;

　　D方案：总价2765万元，要求第3年再一次性支付2765万元。

　　其中年利率i=10%。

　　根据上述资料，回答下列问题：

　　1.A方案3年后的本利和为()万元。

　　A.2731.5

　　B.2861.5

　　C.2548.8

　　D.2928.2

　　E.2252.9

　　2.B方案3年后的本利和为()万元。

　　A.2552

　　B.2864

　　C.2632

　　D.2890

　　E.2648

　　3.C方案3年等差支付相当于每年等额支付()万元。

　　A.823.6

　　B.759.9

　　C.813.2

　　D.855.9

　　E.783.4

　　4.通过比较各方案，道路运输公司应该选择()方案。

　　A.A

　　B.B

　　C.C

　　D.D

　　E.A,D

　　5.在复利计算公式中，等额多次支付包括的因子有()。

　　A.复利因子

　　B.偿还基金因子

　　C.现值因子

　　D.资金回收因子

　　E.等差支付因子

　　正确答案：d|e|d|b|a,b,c,d

　　解　　析：1.本题考查的是资金时间价值中的复利计算公式。根据公式：

　　F=P(1+i)n=P[F/P,i,n]=2200×1.331=2928.2万元

　　2.本题考查的是资金时间价值中的复利计算公式。根据公式： =A[F/A,I,n]=800×3.31：2648万元。

　　3.本题考查的是资金时间价值中的复利计算公式。根据公式：

　　得：A=200+700【A/700，0.1，3】=200+700×0.937=855.9万元

　　4.本题考查的是项目的经济评价。通过前3题的计算结果可比较：

　　A方案3年后的本利和=2928.2>D方案的总费用2800，所以D方案优于A方案;

　　C方案等差支付换算成等额支付，支付费用=855.9>B方案的每年支付额800，所以B方案优于C方案;

　　B方案3年后的本利和=2648通过比较，道路运输公司应该选择B方案。

　　5.本题考查的是复利计算公式。等额多次支付因子包括：复利因子、偿还基金因子、现值因子、资金回收因子。

　　题目83: 某货运企业承揽了一个两城市之间的货物运输项目，城市A与B之间的距离为2490千米，该货运企业车辆营运速度为50千米/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该物流公司经过15个小时就将货物送到了B地收货人。根据以上资料，回答下列问题。

　　1.该批货物的运送速度为()千米/小时。

　　A.159

　　B.166

　　C.162

　　D.179

　　E.120

　　2.影响运输速度的主要因素有()。

　　A.技术速度

　　B.始发和终到作业(装卸作业)时间

　　C.运输距离

　　D.途中作业时间

　　E.营运速度

　　3.该企业的平均车日行程为()千米。

　　A.480

　　B.500

　　C.600

　　D.640

　　E.700

　　4.下列指标的变动会使平均车日行程增加的是

　　()。

　　A.增加每日出车时间

　　B.提高营运速度

　　C.降低技术速度

　　D.提高技术速度

　　E.减少出车时间利用系数

　　5.在该项业务中，影响车辆技术速度的因素有()。

　　A.汽车的速度性能

　　B.驾驶员操作水平

　　C.驾驶员休息时间

　　D.道路条件

　　E.市场管理

　　正确答案：c|a,b,d,e|c|a,b,d|a,b,d

　　解　　析：1.本题考查的是运送速度的计算。根据公式：

　　本题该批货的运送速度=2490/15=166千米/小时。

　　2.本题考查的是影响运输速度的主要因素。影响运送速度的因素：1)技术速度：(影响运送速度的最基本的因素);2)营运速度;3)始发和终到作业(装卸作业)时间;4)途中作业时间：途中作业时间占整个运输时间的比重越大，运送速度越低。

　　3.本题考查的是平均车行日程的计算。

　　计算公式为：平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度=12x50=600千米。

　　4.本题考查的是平均车日行程的计算。

　　平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度;

　　平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间

　　利用系数×技术速度。平均车日行程与平均每日出车时间、营运速度、出车时间利用系数、

　　技术速度都是成正比关系。随着平均每日出车时间、营运速度、出车时间利用系数、技术速度的增加或提高，平均车日行程会随之增加。

　　5.本题考查的是影响车辆技术速度的因素。技术速度是营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度，与之有关的是在运行时间内的汽车、驾驶员和道路状况，而驾驶员休息时间只能影响车辆的运营速度，至于市场管理也与本题无关，应选ABD。