1. 大题条件：5根主梁间距2m，行车道板宽7m，人行道宽1.5m，桥总宽10m.桥跨度25m， 人行荷载3kn/m2，汽－20计算。

　　1） 用偏心受压法求1号梁汽车横向分布系数。1号梁横向影响线坐标，近端0.6远端-0.2，按两车道布载后得0.51P

　　2） 求人行荷载横向分布系数。边端0.7，里端0.55，宽1.5m，得0.9375P.

　　3） 已知横向分布系数，求汽车荷载下梁中最大弯距。

　　4） 已知横向分布系数，求人行荷载下的最大弯距。

　　2. 已知跨度25m及横活下的计算弯距，求弯距设计值。

　　3. 已知横活下的计算剪力及梁材料及腹板最小处厚度及梁高，求梁端极限剪力值。

　　4. 已知剪力设计值及梁有效高及材料，求梁腹板最小宽度。

　　5. 已知跨度为12m宽度为9m与垂直方向呈30度角的棱形梁板桥，汽车行进方向为跨度方向，跨度方向每边有三个橡胶支座。判断哪组支座在静载下反力最大或最小。

　　二、 地基基础

　　1. 大题条件：埋深1.2m的条基，已知材料，地基承载力标准值等一些条件，有弱下卧层。

　　1） 基底有弯距，求上部结构荷载有多大偏心时，基底反力均匀分布。

　　2） 已知基底宽度，求附加应力。

　　3） 已知上部荷载，求基底宽度。

　　4） 求弱下卧层上附加应力。

　　5） 求弱下卧层上自重应力。

　　2. 概念题，相同宽度，埋深及基底附加应力的独基和条基础，判断哪个的沉降量大。

　　3. 大题条件：重力式挡土墙，墙后土重度20，墙体材料重度24 ，挡土墙高5.5m上截面宽1.2m，下截面宽2.7m，墙后有堆载，主动土压力系数0.2，摩擦系数0.4（好象是），墙背垂直。主动土压力与水平面呈10度角。

　　1） 墙后堆载为零时求主动土压力。

　　2） 墙后堆载为20求堆载产生的主动土压力。

　　3） 已知主动土压力求挡土墙抗倾覆稳定系数。

　　4） 已知主动土压力求挡土墙抗滑移稳定系数。

　　三、算梁柱体积配箍率

　　四、求二级框架梁（C45，28钢筋）边支座锚固长度，要熟悉构造0.4lae+15d，陷阱：C）40，d）25

　　五、求100米高建筑求80米（平地，山顶）处风载，难点：求风振系数，阵风系数

　　六、已知恒载下柱M，N，第一活载下M，N，第二活载下M，N，风载下M，N

　　1）求最大柱弯矩的基本组合，2）恒载控制下的最小轴力基本组合，考点：恒载起控制时不考虑水平荷载。

　　七、超过150米的框架、剪力墙、框剪框筒的层间位移限值，考点：按150米时位移值和250米的1/550插值

　　八、装配式屋面砌体结构求墙和壁柱高厚比

　　九、木结构屋架下弦杆螺栓抗剪设计承载力

　　十、4层框架结构底层中间柱节点上下弯距分配。梁支座处剪力。

　　十一、（1）四层框架结构底部剪力法求其中一楼层的剪力

　　（2）同样条件，钢框架（阻尼比0.35）求楼层剪力，考点α计算公式

　　（3）桩身配筋长度的概念题。

　　三、高层

　　1.大题条件：混凝土六层框架，一层G=7200KN层高5m，二层至五层G=6000KN层高3.6m，六层G=4800KN层高3.6m，T=1.2S，8度三类土。用底部剪力法计算。

　　1） 求此底部剪力。

　　2）求屋顶附加水平力。

　　3）求第五层地震力。

　　4）若为钢结构，阻尼比为0.035，求底部剪力。

　　2.大题条件：某100m高25x25m方形高层，100m处顶部有集中水平力P及弯距M，在城市郊区。基本风压0.55

　　1）已知P，M及100m处的风压标准值，假设风压呈倒三角形分布，求楼底部弯距设计值。

　　2）求80m高度处风压标准值。

　　3）若此楼位于45m高的山坡上，求100m高度处的风压标准值。

　　4）求100m高度处计算围护结构时的风压标准值。

　　3.带转换层的框支剪力墙约束边缘构件设置的高度。

　　4.L形剪力墙承载力计算及约束边缘构件LC长度选择。

　　四、砌体及木结构

　　1. 带壁柱的单层，壁柱间距4m，长20m，窗1.4m，宽12m，居中一个门洞3m，纵墙高4.5m，山墙带壁柱处最高为6.133m.

　　2.蒸压灰砖的承载力。

　　3.多层房屋的局布每米承载力。

　　4.构造柱墙的承载力。

　　5.顶层挑梁下局压计算，及挑梁伸入墙长度的选择。

　　6.木结构大题条件：TC11西北云衫屋架下玄，宽x高140x160，双夹板连接螺栓16，每边螺栓10个，两个一排五排，排间距120mm.夹板厚度100mm（不确定）

　　1）求下玄承载力。

　　2）已知力N求需要的螺栓数。

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