（四）强台风对非工作状态起重机的影响

非工作状态下风荷载对起重机的钢结构设计、抗倾覆稳定性和防风抗滑安全装置起决定作用。起重机安全规程中规定：在轨道上露天作业的起重机，当遇强台风停止工作时，应将起重机锚定住。此时，风对起重机的作用，就同一般的建筑结构相似了。但仍有不同，不同之处在于，一般建筑物与基础的连接是永久的，而起重机与地面（或称基础）为临时连接，田需考虑连接装置场地的限制与操作的方便性。

（五）建筑物风场对起重机的影响

由于周围建筑环境的影响，塔机周围的风场会出现某些危险的空气动力学现象，增加起重机倾覆或倒塌的危险［2］。起重机安全规程中规定，为了抗御强台风，非工作状态的起重机应松开回转机构制动器，以使起重机臂架在强台风来临时能自动转至与风向平行的平面，降低风载荷。在没有任何环境影响的湍流风中，这是具有代表性的。然而，由于周围建筑的影响，这种情况很少见。还有由于狭管效应，高耸的建筑之间的风速可明显增加，而使起重机所处环境的风力加大。

二、对策与措施

（一）设计方面

起重机的抗风设计包括工作状态和非工作状态二种情况。第一不能遗漏，第二风压取值要准确。工作状态最大计算风压，用于计算金属结构的强度、刚度及稳定性，验算整机工作状态下的抗倾覆稳定性；非工作状态计算风压，用于验算此时起重机金属结构的强度、整机抗倾覆稳定性和起重机的防风抗滑安全装置的设计计算。注意计算风压的取值《起重机设计规范》将实际上沿高度变化的风压取为定值，规范规定的最大计算风压，相当于当10m高处为5级风的上限和6级风的上限风压时，高度近100m处的风压，这对于一般高度的起重机是偏于安全的。《起重机设计规范》规定：工作状态的计算风速按阵风风速（即瞬时风速）考虑，非工作状态的计算风速按2min时距平均风速考虑。参考其他规范给出的风速值时，要注意不同时距风速的正确换算。对于非固定撑臂的起重机，应设置有效的吊臂防后倾装置。选择风阻力小的结构形式和截面形式，以降低所受风力。要根据起重机的特殊性和起重机的具体工作特性明确起重机整机受力情况和钢结构中各杆的受力情况，使得受力合理，避免因受力分析不清而导致设计错误。尤其是改装起重机时，受力分析一定要全面、准确，计算工况不能遗漏。同时要设置完善、有效、合理的防风装置，包括风速仪、夹轨器、铁鞋、锚定装置、端挡等，防止起重机被风吹跑或吹倒。夹轨器及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力［4］。最好采用自动作用的防风抗滑装置，风速风级报警器应与防风抗滑装置联锁。

（二）使用方面

由于《规范》中对不同地区的计算风压规定不同，因此，购买起重机时一定要确保该起重机设计风压取值适合当地。为防止起重机整机后倾或吊臂后倾，应避免小幅度、轻载、迎风操作，应保证停止工作的起重机所受风力从起重机背后吹来，要正确使用和维护防风抗滑安全装置，风速风级报警器应安装在起重机上部不挡风处。起重机停止工作后，要确保防风抗滑安全装置进入工作状态，不能存在侥幸心理。同时要注意天气变化，对有预报的大风做好充分的防风准备，风力达到一定等级时，应停止工作。停止工作的风力，内陆地区定为大于6级，沿海地区定为大于7级［5］。

停止工作后，应将起重机锚定住，停止工作的起重机，应使风从起重机的背后吹来，臂架可回转的起重机在非工作状态下，必须松开制动，保证起重机臂架可以随风向转动。

（三）安全管理

务必建立起一套完整的体系、制度和规程作保证，完备应急预案，落实三方面工作：⑴健全和理顺指挥决策系统、信息传递系统、抢险救灾及灾后恢复系统；⑵设施到位、人员到位、责任到位、奖惩到位；⑶在每年4月份，布置当年防风工作的要点、总结过去一年工作得失、保养检修防风防台装置、添置备足易损易耗用品、检查整改遗留的设施隐患，打有准备之仗；⑷依靠科技进步，不断应用新技术、新装备，夯实抗风抗台安全保障体系。