1.1工程概况上海外难轨道观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，西至南京路外滩(陈毅塑像北侧)绿化带内的浦东出入竖井，全长646.70m(详见图1L隧道外径φ7.76m，内径φ6.76m，每环由6块钢筋混凝土管片组成，管片环宽为1.2m，每环管片中没标准块4块、拱底管片1块及封顶块1块，管片拼装形式采用纵向半插入式，管处接缝防水采用EPDM多孔型橡胶止水带和水膨性弹性密封垫。

　　(1)采用φ7650mm铰接式土压平衡盾构施工，国内尚无铰接式盾构施工先例;

　　(2)隧道轴线为空间曲线，其坡度达到4.8%(地铁隧道最大坡度为3.2%)。同时，轴线要求控制在±50mm以内;

　　(3)外滩观光隧道与地铁二号线上行线隧道的最小间仅为1.57m，且滞后地铁二号线隧道施工仅3个月左右，隧道尚处于稳定状态。

　　1.2地质情况况沿线隧道将穿越三种不同的地段;浦东岸边段越②1层渴黄色粘土、⑤1-1层灰色粘土、⑤1-2层灰色粉粘土;江中段穿越⑤1-1层灰色粘土、⑤1-2层灰色粉质粘土;浦西岸边段穿越④层灰色淤泥质粘土、⑤1-1层灰色粘土、⑤1-2层灰色粉质粘土。隧道大部分下卧层为灰色粉质粘土，各土层主要物理力学性质指标详见表1.表1 各土层主要物理力学性质指标