第四节 总平面布置
一、总平面位置的确定
总平面布置应在城市总体规划、各类详细规划和专项规划的基础上,根据生产流程、 防火、安全、卫生、施工等要求,结合内外交通、场地的自然条件、建设顺序以及远期发 展等,经过技术经济比较确定。
1.规划设计要点
满足城市规划行政主管部门提出的规划要点,这是必要条件,不能满足规划要点提出 的要求所作的规划无法得到通过。如用地红线范围的建筑高度限制、退让距离、建筑密 度、容积率、绿地率、与外部交通的联系、是否要求设地下通道出入口等。如长沙市五一 广场有地下通道,要求广场四角的建筑物的地下层设出入口与之联系,这些要求在做建筑 总平面设计时都应很好解决。
2.道路网
一般在总平面布置时先从构成整个场地框架的道路交通开始,确定出入口位置,以道 路为骨架联系各规划因子,因为道路是联系各种规划因子的纽带,是产生活力且具有流动 感的最积极的因素,布置既经济又便捷安全的道路网,一般能自然生成出良好的空间环 境。如西安交通大学和深圳大学的总平面布置均是成功的例证。
(1)道路分工明确,主次分明,人流、车流顺畅,互不交叉。道路服务对象的使用功 能性质不同其作用也不同,因而主次也就分明了。如宾馆主入口,其主要功能是供客人出入,位置显著、突出,道路宽敞,这里必定是主要道路通达之地。次要入口是供宾馆工作 服务人员上下班或物资供应出人之地,位置可以隐蔽些,路幅可窄些,路面可低点等等。
(2)发挥道路的导向作用,利用其主次分明和不同功能将人流或车流引向欲达之目的 地,更可利用主要道路引导人们达到整个场地中心建筑物或景观的高潮地。如医院的道路 布置其功能和主次要求比较严格,传染病患者与一般病人的不交叉,消毒室和放射室与一 般病室的分道,病房大楼与太平间的不同走向,后勤出入口等都应很好考虑。
(3)发挥道路的流动感作用,在创造空间上的步移景异的效果,或者起到情绪铺垫的 作用。
(4)利用道路解决竖向高差较大的场地,采用台阶式布置。
(5)道路网络与管网布置。
3.消防、安全、疏散
消防、安全、疏散均依赖道路。它既可疏导人流、车流,又满足消防间距的要求方面 的规范较多,请读者自己阅读,在此只提出来以引起注意。 |
