二、交通及其他基础设施
1.交通情况
(1)外部交通运输情况
场地外围是否有面临铁路、公路、河港码头的情况,考虑场地对外交通联系,出入口、数量位置是否方便,工程量大小程度、是否经济合理,需要符合出入口安全、消防规 范的要求。
对外交通一般以公路运输为主,只有大型工矿企业才备有铁路专线。那么对公路状况 的了解就很有必要;如公路等级、路面结构、路幅的宽度、接近场地出入口地段的标高、 坡度等,与出入口的道路连接能否满足技术条件要求。
(2)内部交通
1)一般情况
除了通过出入口与外部联系外,对内各建筑物之间的联系,全靠内部交通道路的布置 是否便捷流畅,是否符合消防及疏散的安全要求,消防车能否到达消防点,道路最好能成 环形路。在《城市居住区规划设计规范》中,第8. 0.5.1条规定"……沿街建筑物长度超 过160m时,应设宽度不小于4m的消防车通道。人行出口间距不宜超80m,当建筑物超 过80m时,应在底层加设人行通道"。
消防规范和高层建筑防火规范中,有同样的条款规定要求。《高层民用建筑设计防火规范》 (GB 50045-93)中第4.3.1条的规定是:沿街建筑总 长度超过150m或总长度超过220m时,中间应设穿过高层建筑的消防车道。
2)道路布置
a.道路分类
可分为工矿企业生产区道路和居住区道路,前者从人流、车流量大小和频繁程度分为 主干道、次干道、辅助路(支路)、车间引道、人行道和停车场。后者分小区路、组团路和 宅间小路。
b.路面宽度
(a)工矿企业生产区内道路的宽山:
a)主干道: 6~12m;
b)次干道: 4. 5~9m;
c)辅助路(支路): 3~4. 5m;
d)车间引道:其宽度应与车间大门宽度以及与所连接道路的宽度相适应;
e)人行道: 1. 5~2m。
(b)生活居住区内道路宽度:
a)小区路: 5~8m;
b)组团路; 3~5m;
c)宅间小路:不宜小于2.5m;
3)道路布置的一般原则
a.满足各种交通运输使用功能要求;
b.考虑安全、安静的要求,尽量做到道路功能明确、主次分明、线路便捷。避免与城镇道路连接交叉口设置长直线下坡的路段;
c.注意建筑物有较好的朝向;
d.满足道路与绿化、工程技术管网布置等协调统一的要求;
e.道路要利用地形,减少土石方工程量,节约用地和投资。
4)道路的主要技术要求
a.平面要求
(a)转弯半径:转弯半径大小,是根据车辆型号、速度、有无挂车、道路等级确定的,一般在6~21m范围内选定;
(b)道路宽度:前面已作简介;
(c)道路交叉:有直交和斜交,考虑转弯半径和弯道面积外,还要特别注意道路交叉口的视距的有关规定要求;
(d)满足道路边缘与相邻建筑物及构筑物的最小距离;
(e)回车场、停车场:考虑车辆进出调头转向等要求,一般回车场地以不小于12mX 12m为宜。
b.道路竖向要求
(a)道路的横断面:分为城市型和公路型,按不同类型考虑行车方便、有利排水、路 面材料及当地气候特点来确定其横坡大小。
(b)道路纵断面:为使车辆有较好的行驶条件和场地有利排水,道路的纵坡应与场地 竖向布置和建筑物、构筑物的标高配合确定
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