3.广场设计注重与街道的协调、统一
广场与街道在形式上、组成上,有许多必然的联系,它们的协调与统一是构成广场上 环境质量的重要因素。设计时,根据广场与街道的性质,在设计广场与街道的
①城市文化、地域特征及社会历史意念上;②空间设计上;③建筑及其细部处理上;④交通组织及 步行区域划分上,都应统一考虑。
并且注意街道与广场相协调设计一些人性化点缀,如路灯、广告、展示牌、钟塔、布 告栏、雕塑、喷泉等环境艺术设计,协调植被、铺面、色彩、材质、标牌、照明等元素, 也是十分必要的。
4.广场设计与周围整体环境,在空间、比例上的统一与协调
一般广场的比例设计是根据广场的性质、规模来决定的,广场给人的印象应为开敞性 的,否则,难以吸引人们停留,所以一般文化广场大小满足这样的条件比较合适:广场宽 度介于周围建筑高度的1-2倍之间。在广场内部尺度设计时,注意到其中的踏步、石阶、 栏杆,人行道宽度、停车要求等内容,要符合人与交通工具的尺度。当然,广场的比例、尺度等也受材料、文化结构的影响,和谐的比例与尺度设计,不仅可以给人带来美感,也 可以增添人们在其中活动的舒适度。
5.广场设计与周围环境在交通组织上的协调与统一
城市文化广场的人流及车流集散,及其交通组织是保证其环境质量不受外界干扰的重要因 素。其主要内容有两点:城市交通与广场的交通组织;广场内交通组织。城市交通与广场在交 通组织上,首先要保证由城市各区域去文化广场的方便性。交通与广场设计时,应采取:
(1)在广场周围的适当区域街道建立步行街,在步行街结束点位充分考虑人流车流集 散,并且可以通过设置地下有轨电车、地铁等站点,扩大步行规模。
(2)城市交通做到去广场及其周围环境有最大的可达性,设置完善的交通设施,包括 地下有轨电车、地铁站点、高架轻轨、车行道、步行道。立交等等并在线路选择,站点安 排以及换乘车系统上予以充分考虑。
(3)充分考虑到大量的停车需求,设计停车场以外也要开辟汽车停靠站等。 在广场内的交通组织设计上,考虑到人们以组织参观、浏览交往及休息为主要内容, 结合广场的性质,不设车流或少设车流,形成随意轻松的内部交通组织,使人们在不受干 扰的情况下,拥有欣赏文化广场的场所及交往的机会。
二、广场其环境设计有多种处理手法
1.自然环境的引入手法
在进行文化广场的环境设计时,大量引入树林、绿化、花卉、草坪、动物、水等自然环境,是文化广场环境设计的重要手法。例如西安钟鼓楼广场,正是用大量的绿化来点缀广场的环境,而引人动物来设计文化广场的环境,更是数不胜数,欧洲广场上的鸽群已成为广场的一大景观,德国汉堡市政厅广场前的Alster Pleet河上的天鹅和水鸟,也已成为广场重要的景观。广场的水环境设计可以是多种多样的,主要有两种形式:
(1)以水造型方式的。
(2)以水与其他环境或个体相配合方式的。
2.公共雕塑及一些环境艺术设施广场设计中的作用
雕塑是雕、刻、塑三种制作方法的统称,是设计师运用形体与材料来表达设计意图与 思想的一种方法,成功的雕塑作品不仅在人为环境中有强大的感染力,而且,会是组成环 境设计的重要因素,用它本身的形与色装饰着环境。
3.组织广场环境的手法有多种
下面着重介绍利用轴线设计来组织文化广场环境,并通过轴线的组织来控制整个城市 的内在联系,使城市成为一个有机的整体。
轴线是贯穿于两点之间的,围绕着轴线布置的空间和形式可能是规则的,或不规则 的。轴线虽然看不见,但却强烈地存在于人们的感觉中,沿着人的视线,轴线有深度感和 方向感,轴线的终端指引着方向,轴线的深度及其周围环境、平面与立面的边角轮廓决定 了轴线的空间领域。轴线同时也是构成对称的重要因素,根据设计的需要,轴线亦可以产 生次要的辅助轴线,丰富空间体系。