四、荷载分项系数与荷载设计值

　　1.荷载分项系数

对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。

　　作用在建筑物上的可变荷载(如住宅楼面上的均布活荷载为2.0kN/㎡)，其中有部分是长期作用在—上面的(可以理解为在设计基准期50年内，不少于25年)，而另一部分则是不出现的。因此，我们也可以把长期作用在结构物上面的那部分可变荷载看作是永久活载来对待。可变荷载的准永久值，为可变荷载标准值乘以荷载准永久值系数φq也就是说，准永久值系数φq，为荷载准永久值与荷载标准值的比值，其值恒小于1.0。

　　在荷载规范中，规定了各种不同建筑楼面上均布活荷载的准永久值系数φq，如对住宅楼面的均布活荷载，其准永久值系数φq=0.4，而对书库、档案库则φq=0.8，这表示了对不同用途的建筑物，其准永久值系数φq是不同的。φq的大小表示了均布活荷载数值变动的大小，φq大表示变动较小，φq小则表示变动大。如住宅楼面的均布活荷载标准值为2.0kN/㎡，准永久值系数φq=0.4，因此，荷载准永久值为2.0×0.4=0.8kN/㎡;而对一般书库、档案库楼面均布活荷载为5.0kN/㎡，准永久值系数φq=0.8，因此荷载准永久值为5.0×0.8=4.0kN/㎡。

　　四、荷载分项系数与荷载设计值

　　1.荷载分项系数

荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

　　(1)永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1.35。当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时，取γG=0.9;对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。

　　(2)可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构，当其活荷载标准值>4kN/㎡时，考虑到活荷载数值已较大，则取γQ=1.3。

　　2.荷载设计值

　　荷载设计值等于荷载代表值乘以荷载分项系数。按承载能力极限状态计算荷载效应时，需考虑荷载分项系数;按正常使用极限状态计算荷载效应时(不管是考虑荷载的短期效应组合还是长期效应组合)，由于对正常使用极限状态的可靠度比对承载能力极限状态的可靠度要求可以适当放松，因此可以不考虑分项系数，即分项系数：1.0。