2、如沿垂线水质分布均匀，可减少中层采样点

3、潮汐河流应设置分层采样点

5～10 2 水面下0.5m，河底上0.5m

＞10 3 水面下0.5m，1/2处，河底上0.5m

(3)河流采样频次和时间的确定应符合以下要求：
A、长江、黄河干流和全国重点基本站等，采样频次每年不得少于12次，每月中旬采样。
B、一般中小河流基本站采样频次每年不得少于6次，丰、平、枯水期各2次。
C、流经城市或工业区污染较为严重的河段，采样频次每年不得少于12次，每月采样1次。在污染河段有季节差异时，采样频次和时间可按污染季节和非污染季节适当调整，但全年监测不得少于是12次。
D、供水水源地等重要水域采样频次每年不得少于12次，采样时间根据具体要求确定。
E、潮汐河段和河口采样频次每年不得少于3次，按丰、平、枯三期进行，每次采样应在当月大汛或小汛期高平潮与低平潮水样各一个；全潮分析的水样采集时间可从第一个落憩到出现涨憩，每隔l～2h采。个水样，周而复始直到全潮结束。
F、河流水系的背景断面每年采样3次，丰、平、枯水期各1次，交通不便处可酌情减少，但不得少于每年一次。

2、确定本项目的评价重点；

桥下部结构物施工对长江江段水环境及野生保护动物和保护鱼类的影响评价。

3、简述交通噪声对环境的影响；

交通噪声干扰人们的正常生活和休息，严重时甚至影响人们的身体健康。噪声可使学习工作效率降低、产品质量下降，在特定条件下甚至成为社会不稳定的因素之一。另外，交通噪声还会影响到公路沿线的经济发展。如，交通噪声影响严重的房地产、工厂等的经济效益和生产效益都有不同程度的下降，噪声还直接影响到公路周围的土地价值。

4、说明交通噪声的预测方法：

根据本工程和工程设计的车流量、车速等条件，选用交通部《公路建设项目环境影响评价规范》中道路交通预测模式进行预测。地面任何点的环境噪声是线声源传至该点时的噪声能量与该点背景噪声能量叠加。

5、是否需要对桥梁的景观影响进行评价?若需要，应从哪几个方面进行评价?

对本大桥的桥型、塔高、色彩等与周围景观敏感点，特别是与迎江寺内的振风塔的景观协调行进行分析。