（2）噪声
　　按《城市区域环境噪声标准》，该公路途径的森林公园执行0类标准，中学、居民区执行1类标准，公路沿线执行4类标准。具体标准值如下： 
　　环境噪声标准值（等效声级Leq dB（A）

　　3、调查的重点及其基本内容：
　　（1）调查重点：公路建设及试运营期造成的生态环境影响和声环境影响，以及报告书和设计中提出的各项环境保护措施落实情况及其有效性。
　　（2）基本内容：
　　▲生态环境影响调查的基本内容：
　　（一）自然生态环境分析：
　　A、对动物的影响。从涵洞、大小桥梁对动物的阻断效应分析。
　　B、对植物的影响。从现状和影响调查两方面分析。
　　（二）农业生态环境影响分析。从采取的措施、对农业产生的损失方面分析。
　　（三）水土流失影响调查。从土石方调查、取弃土（渣）调查及措施有效性、临时占地及其恢复措施有效性、边坡整治措施、综合排水工程、防洪工程措施等方面调查。附题中因给出地貌类型有丘陵、中山，而且降雨量较大，水土流失需调查。
　　（四）隧道生态环境影响分析。从排水、植被生长情况分析。
　　（五）景观影响分析。从对森林公园的影响、工程设计和周边环境景观的协调性分析。
　　▲声环境影响调查的基本内容：
　　（一）沿线声环境敏感点调查。中学、疗养院、居住区。
　　（二）沿线声环境现状监测。监测的内容有四方面：敏感点的监测；公路垂直方向的噪声衰减监测；声屏障的降噪效果监测；车流量有代表性的路段的监测。
　　4、错误有三处。更正如下：
　　建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声监测应在公路垂直方向距路肩（非中心线）20m、40m、60m、80m、120m设点进行噪声衰减测量。依据《高速公路交通噪声监测技术规定（试行）》。
　　声屏障的降噪效果监测在声屏障保护的敏感建筑物户外1m处布设观测点位。
　　选择车流量有代表性的路段，在距公路路肩60m、高度大于1.2 m范围内布设24h连续测量点位。