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公路监理工程师考试精选试题:《道路与桥梁》模拟试题及答案(4)

www.zige365.com 2010-6-7 15:38:07 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

4、为什么要保证钢筋混凝土的保护层厚度?
答:保护层对保持钢筋与混凝土的包裹力,防止钢筋生锈、保证结构的耐久性等都具有重要作用,因此要保证保护层的厚度。
 
5、桥梁支座一般有哪些类型,其作用是什么?
答:支座一般有简易钢板支座、弧形钢板支座、混凝土摆柱式支座和橡胶支座等。支座的作用主要是(1)传递上部的支承反力包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;(2)保证结构在荷载、温度、混凝土收缩徐变等因素作用下能自由变形。
 
五、综合分析题(每题10分共20分)

1、碾压混凝土有哪些主要程序?其施工机械的选型配套应满足什么要求?
答:碾压混凝土路面施工的主要工序有:
(1)碾压混凝土拌和;
(2)混合料的运输;
(3)卸料;
(4)摊铺;
(5)打入拉杆;
(6)钢轮初压;
(7)振动压路机复压;
(8)轮胎压路机终压;
(9)抗滑构造施工;
(10)养生;
(11)切缝;
(12)填缝。
碾压混凝土选型配套的要求是
(1)碾压混凝土摊铺机及辅助设备
a、自动找平和高密度熨平板大型沥青摊铺机1~2台;
b、配备整体式抗滑料的布料装置;
c、射枪式拉杆设置。
(2)压实机械
a、10~12t振动压路机一台;
b、15~25t轮胎式压路机或水平振动压路机1台;
c、1~2t小型振动压路机1台
(3)表面抗滑纹理制作机
碾压混凝土抗滑构造专用砂浆刷除机1~2台。
(4)其他机械
搅拌站、自卸运输车、锯缝机、灌缝机、发电机等。
 
2、在悬臂梁、连续梁现浇混凝土施工中如何防止由于不均匀沉降产生的裂缝?
答:在浇筑悬臂梁、连续梁时,由于支架刚度小,受荷载后变形大,再加上地基的变形,在梁的不同断面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何两点的沉降量小于L/400~L/600,防止因沉降量相差太大而产生裂缝。
在施工中可采取以下措施防止不均匀沉降:
(1)浇筑到墩顶附近时跳过墩顶3~5m,先浇筑支架上的混凝土,待该段支架基础受力变形后再往回浇筑墩顶混凝土,以此消除支架过大变形所产生的影响。
  (2)掺外加剂,延长混凝土的凝结时间,使在墩顶附近3~5m范围内的混凝土施工在初凝前结束。
  (3)当梁太长,混凝土浇筑数量太大时,为了节省支架模板用量,加快进度,往往有必要在跨径的1/5~1/4初设置工作缝,待支架终止沉降,混凝土达到强度一定值后再将工作缝填筑起来。
  (4)对于高墩支架,受力复杂又不允许分级、分段浇筑时的结构,则通过掺入缓凝剂使整个浇筑在初凝前完成。
  (5)连续梁太长时,为消除混凝土的收缩应力,应在一定长度内设置工作缝。
  (6)对于沉降量大的地基应采取支架预压的方法消除部分变形。

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