施工企业建立自身的自检系统包括以下几项内容：

第一个阶段是计划(Plan)：就是制订质量目标、活动计划，管理措施方案。主要包括下列工作内容：

①分析现状，找出存在的质量问题;

②分析产生质量问题的各种原因或影响因素;

③从各种原因中找出影响质量的主要原因;

④针对影响质量的主要原因，提出技术组织措施方案，制订实施计划，并具体落实到执行者、时间进度、地点、部门和完成方法等。

第二个阶段是执行(Do)：就是将制订的计划和措施，具体组织实施和执行。

第三个阶段是检查(Check)：就是把执行的结果与预定目标对比，检查计划执行情况是否达到预期效果，哪些方面做对了，哪些方面做错了，成功的经验是什么，失败的教训是什么，原因在哪里等。

第四个阶段是处理(Action)：就是把成功的经验加以肯定，纳入标准、规程或形成制度，以便今后照办;对失败的教训也要吸取，以防止再发生;对查出的问题能够解决的，立即采取措施解决;一时不能解决的，作为遗留问题，

转入下一个管理循环，作为下一阶段的计划目标。

3.全面质量管理的特点

(1)四个阶段，缺一不可。这四个阶段不是完全割裂、截然分开的，而是紧密衔接、连成一体的，各阶段之间存在着一定的交叉，但对每一个具体循环而言，先后次序不可颠倒。

(2)循环转动，周而复始，连续不断。其中处理阶段是推动循环转动的关键，使管理系统化、科学化，进入新水平。

(3)企业内部，各级都有，大环套小环，一环扣一环。例如大中小环分别相当于公司、工程队、班组和个人。上一级循环是下一级循环的依据，下一级循环是上一级循环的组成部分和保证，大中小环同时转动，把企业各项工作有机地联系起来，

纳入统一的管理体系，实现总的预定目标。

(4)在循环中提高，环转一圈，一定要完成预定的目标。遗留的问题作为二次循环的依据。每转一周就提高一步、前进一步，不停地转动，就能实现不断地提高，逐级上升。

PDCA管理循环的四个阶段，符合“实践一认识一再实践一再认识”的认识论规律，是体现科学认识论的一种具体管理手段和一套完整科学的工作程序。按照这套工作程序进行管理，有助于把管理工作做得卓有成效，更好地达到预期目标。

总而言之，根据公路工程质量保证体系，交通主管部门及其所属的质量监督机构对工程质量负监督责任;项目法人对工程质量负管理责任;监理单位对工程质量负现场管理责任;承包人对施工质量负责。

第二章 监理工程师与监理单位

第一节 监理工程师的概念与素质要求

一、监理工程师的概念

监理工程师是指经全国公路工程监理工程师执业资格考试合格，取得监理工程师执业资格证书，并经岗位登记从事公路工程监理业务的专业人员。

其包含三层含义：

第一，他是从事公路工程监理』二作的专业人员;

第二，已取得交通主管部门确认的《监理工程师资格证书》;

第三，经监理工程师岗位登记。监理工程师系岗位职务，并非专业技术职称。监理工程师的这一特点，决定了监理工程师并非终身职务，只有具备资格并经岗位登记，在监理单位中从事公路工程监理业务的人员，才能称为监理工程师。

反之，对一位已取得监理工程师资格的人员来讲，如果他脱离了监理单位，不再从事监理业务，其监理工程师资格也将被取消。

监理工程师按执业资格分为监理工程师和专业监理工程师两类。监理工程师在监理机构中可担任总监理工程师或驻地监理工程师;专业监理工程师只能担任其资格证书核准专业的专业监理工程师。

监理工程师按岗位职责和专业性质一般可分为总监理工程师、驻地监理工程师、专业监理工程师。总监理工程师是由监理单位法定代表人任命并书面授权，经项目业主同意，行使合同赋予监理单位的全部职责，负责项目工程全部监理工作的总负责人。

总监理工程师对监理单位负责，管理监理机构的日常事务。驻地监理工程师是指经总监理工程师书面委托并授权，代表总监理工程师行使部分职权，负责该项目部分工程监理工作的驻地监理负责人。