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2011年公路监理工程师相关知识点辅导3-钻孔灌注桩质量监理初探

www.zige365.com 2011-5-6 17:49:18 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

3.1 原材料、配合比、坍落度的控制

碎石应注意控制不宜大于导管的L6,以20mm—40mm为宜,水泥宜采用标号不低于425的转窑普通硅酸盐水泥,骨料应合理级配,令混凝土有良好的和易性,坍落度宜控制在18cm—22cm之间。

3.2 控制第一批混凝土量

混凝土导管的第一节底管应不小于4m,第一批混凝土量应能令导管埋入混凝土1m以上,监理工程师应根据桩径予以核定。

3.3 提升及拆管的监控

混凝土应连续灌注,随着桩内混凝土面的不断升高,需适时提升、拆卸导管,拆管前须用测绳测定混凝土面的高度,以确定提管高度即拆管节数,埋管深度宜保持在2m—3m,过多则影响灌注速度或造成塞管,过少则易造成浮浆或泥巴夹层。监理人员应留意控制、防止施工工人为省工而延长拆管间隔时间,随后又一次性拆下过多的管。沙头角东和大厦桩基抽芯检测就发现一根桩中间有1m多长的浮浆,究其原因就是提管过多。此桩只能作报废处理,根据设计修改另行补桩。

总之,钻孔灌注桩的质量监理主要依靠事前控制和事中控制,至于事后控制一桩基检测,本文将不作讨论。由于目前在检测手段的代表性及可靠性方面尚存在许多问题,因而现场监理尤为重要;钻孔桩的每一道工序都是隐蔽的,为下一道工序所覆盖,而且任何一道工序出现问题,都将带来严重后果。为此,笔者认为钻孔灌注桩的施工过程应全过程实施旁站监理。尽管现有的各种规范对钻孔灌注桩的施工作了较明确的规定,但如何结合现场千变万化的情况来理解及执行规范,就要依靠现场施工人员及监理人员的素质了。

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