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公路监理工程师辅导:论高速公路隧道施工技术研究

www.zige365.com 2010-8-27 15:49:29 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

  (3)各单元的接头板有两种型式:钢拱架与中隔墙的连接是在连接单元的一端焊上A3钢板,与预埋在中隔墙的钢板双面焊接,各单元之间的连接采用U型钢之间一定长度的搭接并用连接件压紧。
  (4)将加工好的各单元构件放在大样台上试拼,轮廓误差不大于3cm,钢拱架平放时,平面翘曲应小于+2cm。
  (5)用经纬仪和水准仪准确量测型钢拱架,在隧道法线方向的位置与高程,用红油漆准确标注拱顶、拱脚和边墙等控制点位置,设置足够的定位锚杆。
  (6)对超挖较大部位,用浆砌片石镶补,拱或墙脚有虚碴或不稳定时,清除松碴,用砼填平,再用槽钢沿纵向铺设,确保钢拱架脚稳固。
  (7)安装锚杆后喷3㎝厚钢纤维砼,安设拱架,单元间按设计连接,并与定位锚杆锁脚锚杆焊接在一起,钢架与喷层之间空隙,用骑马垫塞紧。钢架间纵向用ф25钢筋焊接,连接钢筋环向间距1.0m.钢架间距LS2-1段50㎝,LS2段80㎝。
  (8)型钢钢架开口侧朝向隧道中心。
  (9)为加强拱脚,在钢拱架脚加设两根长3.5m的锁脚锚杆。
  (二)洞身开挖
  1.中导洞开挖
  在成洞面临时支护完成后,按中导洞开挖轮廓线挖槽,初喷砼后嵌入首榀钢格栅拱架,与洞外所立的钢格栅用纵向钢筋连成整体,挂钢筋网后喷射砼形成洞口棚架,以首榀钢格栅为支点,按超前小导管环向间距以10°外插角向钢格栅外侧打入小导管,注浆4h后进行中导洞开挖。中导洞开挖循环进尺0.5~1.2m,开挖成型进行中线、水平检查,符合设计要求后立即初喷5㎝厚20号素砼。按设计的锚杆间距梅花形布置,用红漆画点出锚杆孔位,用风动凿岩机垂直岩面钻孔,清孔后注入30号水泥砂浆,安装Φ22L=250㎝砂浆锚杆,挂钢筋网后按设计纵向间距安装钢格栅拱架。两榀拱架之间用U型钢筋插接,纵向连接筋环向间距100㎝,钢格栅纵向间距80㎝。安装好钢拱架后喷射砼至设计厚度,进行下一循环。中导洞开挖采取两台阶开挖,上下台阶以起拱线分界,台阶长3~5米,上台阶开挖的土用人工翻至下台阶再用装载机配合汽车运弃。上台阶开挖后及时支护,然后开挖下台阶。下台阶先挖中槽,两边各留上宽1米,下宽2米土台,然后左右错进开挖两边,接长支护至导坑底部。
  2.左、右洞开挖左、右洞开挖在中墙砼达到设计强度的70%以后进行,采取两台阶分步平行开挖,上台阶从拱脚至拱顶,含整个拱部。为站人施工方便,上台阶分两步开挖:先挖环形导坑,后挖中核,中核至拱顶高度1.6m~2.0m.台阶长5m~10m,上台阶开挖的土方用人工翻至下台阶再用装载机配合汽车运弃。下台阶开挖先挖中槽,外侧边墙留上宽2m,下宽4m的平台。中槽掘进5m~8m,跳槽开挖边墙,马口槽宽2m,净距3m。仰拱随同边墙马口一起开挖,符合设计尺寸后立即初喷5cm厚砼,施工边墙部分锚杆,接长钢支撑至中隔墙,喷射砼至设计厚度,形成封闭的环形支护。仰拱开挖连成一衬砌节段长度应及时浇筑仰拱,加强对围岩的支撑。左、右洞一次开挖不宜大于1m,左洞先进,右洞开挖面按落后左洞10m控制。

  (三)二次衬砌
  1.中隔墙施工
  (1)开挖中隔墙基础,绑扎在钢筋房内弯制成型的隔墙钢筋,预理左、右洞钢支撑接头钢板。主洞环形排水盲沟、纵向排水管。
  (2)立模、模板采用特制大块钢模,每次立模长度为9m,模板规格与正洞台车和模板一致,加工两节段模板。
  (3)采用外拉内顶办法加固模板。
  (4)采用泵送砼一次浇注每段隔墙。
  (5)对顶部与中导洞临时支护相接触处要充塞密实。
  (6)砼中掺加早强剂,砼具有早强、缓凝高流态性能。当强度达到2.5Mpa后可以拆模。拆模后立即养护,养护14天。
  2.左、右洞二次模注衬砌二次衬砌施工在围岩变形基本稳定后进行。
  (1)初期支护经处理至表面无明显的渗水、漏水无突出的锚杆头、钢筋头及表面平整后,再铺设环向排水盲沟、纵向排水管、横向排水管,再铺设土工布、EVA防水板。

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