公路监理工程师考试重点复习资料:非开挖技术在国内外的运用与发展
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目前上海居民燃气用户己达500余万户，上海能源结构重心调整向绿色能源天然气已成大势所趋。天然气的发展需要敷设大量的管网和对原城市煤气管网进行改造转换，由此所引出的主要难题除工程量浩大，必须为此有计划、有步骤地投入大量人力物力进行合理安排，使改造目标逐步实现外，另一重要难度是面临由于历史变迁、地形地貌变化及各种人为因素所形成的上海地下管网“密”、“杂”、“老”特点所带来的巨大技术难度，再加之上海作为国际化大都市的定位，因此决定了进行煤气管网更新更改与敷设新管道时，必须要考虑目前的道路状况，借助于科技手段，才能确保施工安全和煤气管网的正常运行与保证正常的城市活动。这一改造任务任重而道远。
3.非开挖技术在上海燃气管网改造中的应用起步较早
早在上世纪70年至80年代，原上海煤气公司科技人员着手研究非开挖顶管技术，先后完成了口径ф2400mm、长度为900m（二处）穿越黄浦江以及数十处穿越铁路、河流公路等顶管工程工艺并日趋成熟。随着上海经济发展、交通繁忙，开挖道路直埋工程受到一定场合的制约，特别是上世纪末为迎接东海天然气（一期）入沪，大批管道急需改造，原煤气公司为加快研究燃气管道非开挖技术，其中包含旧管道修复，科技人员在吸收了国外先进经验基础上结合燃气特点和上海现状对新敷燃气管非开挖“定向钻技术”，以及燃气管道修复中的非开挖“翻转内衬法”，“pe管异径穿管法”和“pe管挤压穿管法"等技术，进行研究和开发，取得一定成效，并采用非开挖技术应用于上海市区天然气管道转换工程完成了50余公里将原燃气管网顺利的转换成天然气。由上海华焰燃气管道工程技术发展有限公司开发的”天然气转换工程燃气管网非开挖更新改造技术研究“获2005年上海市科技进步三等奖，为加快天然气应用开创了一条新道路。
三、非开挖技术近年正取得可喜的发展
近年来，上海非开挖技术的应用，尤其在燃气管道铺设及旧管道改造施工中，正在取得可喜的进展。例如，一次定向穿越的距离己长至800m以上，口径已大至o.7m以上。非开挖管道修复的距离，就上海市区而言，已愈近上百公里。非开挖管道技术的设备已逐步国产化，施工成本也有一定幅度下降，在国内非开挖市场上，国内施工队伍的竞争力也占有一定优势，国内的施工技术已具中国特色而更趋成熟，整体非开挖技术水平己跻身于国际水平之列。
随着上海和外省市天然气管网增加，新敷设管道和转换天然气管道需求量增大，在201o年前预计上海需敷设和转换的管线将有3000km之多，其中采用非开挖施工的管线将占到其中的10～15％，燃气非开挖市场十分宽广。
四、进一步提高目前我国非开挖技术的适用性水平势在必行
虽然近年来我国的非开挖事业发展取得了长足的进步，但与国外相比，目前我国非开挖工程量还不够大，非开挖施工设备与技术的开发尚处于相对落后状态，非开挖技术的应用仍存在着适用性问题而需要提高。
主要为：
——以非开挖穿越定向钻机为例，目前尚存在着国产钻机使用比例偏低，国产钻机品种单一，能力有限，不成系列，液压化程度较低，适应性差，难于满足工程施工需要等问题。
——再例如，非开挖cipp翻转内衬管道修复法面临着国产化粘胶、衬料及技术不过关，装备不够精良，体积过大，进口材料设备与施工价格过高等问题。
——cctv检测器，是非开挖管道修复必备的仪器，目前国内工程施工需求量很大，但却面临着进口机价格过高，不完全适用国内管道，国产机功能不全水平低易损坏等问题。 |
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