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09年公路监理工程师考试辅导-钢筋混凝土桥梁梁体常见裂缝及维修

www.zige365.com 2009-7-23 18:05:18 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心

    2、预应力混凝土梁、悬臂梁与连续梁桥的常见裂缝 
    2.1先张法梁梁端锚固处的裂缝 
    这种裂缝均起始于张拉端面,宽度约为0.1mm左右,长度一般只延伸至扩大部分的变截面处。它 是由于在两组张拉钢筋之间梁端混凝土处于受力区,或因锚头处应力集中和锚头产生的楔形作用而 使锚头附近产生细小水平裂缝。 
    2.2后张法梁梁端(或其他部位)锚固处的裂缝 
    通常发生在梁端或预应力筋锚固处,裂缝比较短小。发生在梁端时多与钢丝束方向一致,在锚 固处时与梁纵轴多呈30°~ 45°角。在运营初期有所发展,但不严重,以后会趋于稳定。这种裂缝主 要由于端部应力集中,混凝土质量不良所致。 
    2.3腹板收缩裂缝 
    大多在脱模后2~3天内发生,裂缝通常从上梁肋到下梁肋,整个腹板裂通,宽度一般为0.2~0.4mm, 施加预应力后大多会闭合。这种裂缝多为混凝土收缩和温差所致,如极低的外界温度,混凝土未保温养生,使应力分布不均。 来源:考试大-公路监理工程师

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