为了防止桥梁附近的河砂流失，在距桥墩下游50m处修建拦砂坝；禁止河流下游挖砂难度比较大，但阻止在桥梁附近挖砂相对容易，特别是桥梁上下游200m内禁止挖砂铁路法已有明确规定，因此修建拦砂坝可以有效保证桥墩基础有一定的埋深。
拦砂坝轴线与桥中心线平行，距沉井基础边55米。下部采用旋喷桩，上部采用浆砌片石夹片石混凝土，上、下部分中间采用φ22牵钉连接，坝顶标高与沉井顶标高基本相同。坝两端沿河岸方向设置护岸，护岸方向与河岸方向一致。
旋喷桩设计桩径110cm，设计桩距90cm，设计排距90 cm；共布置四排，下游一排桩顶距河床面3.0m,因基岩层面起伏不一，桩长施工前无法确定，各桩的桩长以钻机钻入风化岩层后的实际长度为设计长度。为加强桩底与岩层的连接，桩底复喷50cm，即钻头下到底后按设计提升速度再次旋喷提升。3.2.3 拦砂坝设计计算
计算以洪水过后拦砂坝下游冲刷深度至风化岩层为依据，即拦砂坝上游为饱和砂土，有水压力和土压力；下游为临空面，无水压力和土压力；坝底置于风化岩层，坝体无相对移动，可按重力式挡墙计算，不计浮力对坝体的作用。具体计算过程略。
4． 工程质量和效果
该工程竣工后不久，墩顶横向振幅大幅度降低，符合规范要求，该桥取消了慢行。后又经历两个汛期，坝前也产生了一定的淤积，经受住了洪水考验，达到预期的效果。
5． 结束语
桥梁浅基是影响汛期行车安全的重大设备病害，对浅基病害应结合实际情况，选择有效的整治方法；旋喷桩作为一种比较成熟的施工技术，对桥梁墩台浅基防护具有工期短、造价低、质量可靠等优点。特别是在常年有水河流中，基坑开挖困难，其它方法施工困难，显示出其他处理方法无可替代的优越性。
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