2010年公路监理工程师黑龙江：投1000亿建公路2年内建4000公里高速公路

    全面强化工程建设的组织管理
    为适应决战的需要，省交通厅创新管理体制机制，构建了厅重点工程建设领导小组，报批、资金、技术和建设四个专项推进组，东、中、西三个战区指挥部，24个项目指挥部垂直管理的“战时”新体制。四个推进组的组长和副组长、战区指挥和项目指挥之间打破职务上的平行关系，实行“处长管处长”。厅机关各处室、厅直各单位从各自不同角度，自觉服从和服务于三年决战，形成最大合力。
    公路建设三年决战质量是基石。省交通厅整合全省各地公路质监部门人员，改善装备条件，变以往的流动监督为驻项目监督，对省管重点项目实行全覆盖；组建市县项目监管工作组和农村公路驻地推进组，每月进行3次以上的巡查，并组织各市地开展异地交叉监督。今年以来质量检测累计43万点，一次检测合格率达98%.
    为切实抓好公路建设的技术管理，省交通厅与交通运输部合作实施《部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划》，投入科研资金5000万元，20项重点技术同步实施于设计中，把技术创新成果进一步转化为解决行业热点难点问题的技术方案，通过科研攻关，重点解决季冻区沥青路面早期破损、桥头跳车、大跨径预应力混凝土连续梁裂缝等常见病害。
    到2011年底，我省高速公路总里程将达到4000公里，在全国的排名由2007年的第21位进入10位左右，农村公路进入全国先进水平。将形成大庆、绥化到哈尔滨的1小时经济圈，齐、牡、佳、鸡、双、伊、七、鹤到哈尔滨的3小时经济圈，黑河、大兴安岭到哈尔滨的5小时经济圈。据测算，三年决战将直接拉动我省GDP增长1260亿元，直接贡献率为3.37%，拉动产出累计4140亿元，直接、间接提供就业岗位400余万个。

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