2010年公路监理工程师重庆：力争明年实现乡镇公路100%通畅

市交委加大农村公路建设推进力度，力争2010年实现乡镇农村公路通畅率达100%，行政村通达率达100%，行政村通畅率提高到50%.为实现这一目标，市交委主要采取四项措施：一是尊重群众意愿，完善择优立项机制。在政府投资补助的农村公路建设项目中实行"群众自愿，择优立项"机制，保护农民群众在农村公路建设中的民主决策权、参与权，推动农村公路全面发展。
    二是完善规章制度，加强质量管理。建立四大质量保证体系，完善七项质量管理制度，努力实现"质量意识明显增强，监管力度明显加大，质量水平明显提升，安全状况明显改善，群众满意度明显提高"五个目标。
    三是加强考核，强化审计。将区县财政投入农村公路建设财政资金总量及财政资金增长率纳入市委组织部对区县考核指标，确保农村公路建设地方配套资金到位。与此同时，市交委将进一步加大农村公路建设资金审计力度，确保资金足额到位和专款专用，促进农村公路健康发展。
    四是加强农村公路管养，逐步实现"有路必养".逐步推行县道县管、乡道乡管、村道村管的管养模式，做到有路必养。在市交委对县道、乡道和村道每年每公里7000元、3500元、1000元补助的基础上，区县政府落实与市财政同量补助标准的农村公路养护本级财政预算资金，并随着农村公路里程的增加和财力的增长，而增加预算额度。将农村公路乡、村道养护纳入乡镇政府本级财政预算，并充分利用"一事一议"、路林产权拍卖、沿路资源开发等多种方式筹集公路养护资金，以切实解决农村公路养护地方配套资金落实的问题。逐步推进公路养护市场化、正常化、规范化，提高养护效率和质量。