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2010公路监理工程师综合考试-精选模拟试题(16)

www.zige365.com 2009-11-11 14:06:23 点击:发送给好友 和学友门交流一下 收藏到我的会员中心
 第 4 题 某路桥工程公司,承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中主要做法如下:

  (1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。

  (2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。

  (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

  (4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50oC。

  (5)碾压过程中,沿纵向由高边向低边匀速碾压。

  (6)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开1Ocm,横向接缝错开1.2m。

  【问题】

  1.逐条判断以上做法是否妥当?如不妥当,请改正。

  2.简述沥青路面混合料压实的施工方法。

  3.对沥青路面混合料的运输有何要求?

  【参考解析】:1.不妥之处及正确做法:

  (1)不妥之处:做好配合比设计后报送项目经理审批。

  正确做法:做好配合比设计后报监理工程师审批。

  (2)不妥之处:安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。

  正确做法:试验段开工前28天安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。

  (3)不妥之处:混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

  正确做法:混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、高层采用走线法施工。

  (4)不妥之处:开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50oC

  正确做法:开铺前将摊铺机的熨平板进行加热,不得低于65oC。

  (5)不妥之处:碾压过程中,沿纵向由高边向低边匀速碾压。

  正确做法:碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

  (6)不妥之处:纵向冷接缝上、下层的缝错开lOcm。

  正确做法:纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上。

  2.沥青路面混合料压实的施工方法:

  (1)压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t的胶轮压路机。

  (2)初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于1l0oC

  并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍,碾压温度多控制在80oC~100oC;终压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,碾压温度应不低于65oC。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。

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