第二章 城市规划学科的产生、发展及主要理论(2)

　　4、现代城市规划的早期思想

　　1)霍华德“田园城市” 理论提出-1898年《明天：通往真正改革的和平之路》。概念-是为健康、生活及产业设计的城市，其规模足以提供丰富的社会生活，四周要有永久性农业地带围绕，城市土地归公众所有。田园城市实质-城市和乡村的结合体，若干个田园城市(3万人)围绕中心城市(5.8万人)呈圈状布局，城市之间是农业用地。田园城市布局-圆形，中央为公园，六条主干道从中心向外辐射，核心部位为公共建设，环形林阴大道，城市外围地区建设工厂、仓库。第一座田园城市-莱彻沃斯，由恩温、帕克设计完成。

　　2)柯布西埃的现代城市设想理性功能主义的规划思想-集中体现在《雅典宪章》1933年 1922年发表“明天城市”规划方案： 300万人口的城市。中部为中心区，处公共设施外，40万人居住在24栋60层高楼中，周围有大片绿地。外围是环形居住带，60万人居住在板式住宅。最外围是居住200万人的花园住宅。三层道路系统-地下重型车、地面市内交通、高价快速交通。市区与郊区由地铁和郊区铁路来联系。中心思想-提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地区，提供充足的绿地。 1931年发表“光辉城市”规划方案-思想集中体现城市必须集中，只有集中的城市才有生命力。城市拥挤问题可以通过技术手段解决，即大量高层建筑+人车分离高效率交通系统。规划实践-20世纪50年代昌迪加尔规划。

　　3)霍华德、柯布西埃规划思想比较共同点：解决大城市的拥挤和不卫生状况。不同点：霍华德-城市分散发展，在大城市周围建设一系列规模较小的城市，从空想社会主义出发，理论奠基于社会改革的理想。柯布西埃-城市集中发展，通过对大城市结构的重组全面改造城市地区，希望以物质空间的改造来改造整个社会。

　　4)索里亚.玛塔-线形城市理论:1882年提出西班牙工程师基本原则-运输经济，通勤耗时最少。城市形态-由铁路和干道串联在一起的、连绵不断的长条形建筑地带。目的-既可享受城市型的设施又不脱离自然。实践-斯大林格勒、哥本哈根1948指状式发展、巴黎1971轴线延伸。

　　5)戈涅-工业城市法国 1904展出，1917出版《工业城市》基本思路-将各类用地按照功能互相分割以便于各自的扩建，直接孕育《雅典宪章》功能分区的原则。

　　6)西谛-城市建设的艺术原则在主要广场和街道的设计中强调艺术布局，在次要地区强调土地的最经济使用。

　　7)格迪斯的学说 1915出版《进化中的城市》将城市和乡村规划纳入到统一体系之中，使规划包括若干个城市以及它们周围所影响的整个地区。经美国芒福德等发扬，形成了对区域德综合研究和区域规划。工组模式-调查-分析-规划。

　　5、现代城市规划思想的演变

　　1)《雅典宪章》1933 思想基础：奠基于物质空间决定论的基础上，认为通过物质空间变量的控制，以形成良好的环境，则可自动解决城市中的社会、经济、政治问题，促进城市的发展和进步。核心内容：提出功能分区，认为居住、工作、游憩和交通是城市的四大基本活动。它依据城市活动对城市土地使用进行划分，突破了过去追求图面效果和空间气氛的局限，引导规划向科学的方向发展。功能分区及其之间的机械联系-从对城市整体的分析入手，对城市活动进行分解，在揭示问题的基础上提出改进建议，将各个部分结合在一起复原成为一个完整的城市。城市规划的基本任务-制定规划方案，建立各功能分区在终极状态下的平衡状态，将城市看成了一种产品的创造，物质空间规划成为城市建设的蓝图。

　　2)《马丘比丘宪章》1977 强调人与人之间的相互关系，并将之视为城市规划的基本任务。城市是一个动态系统，必须把城市看作为在连续发展与变化的过程中的一个结构体系，不应当把城市当作一系列的组成部分拼在一起考虑，而必须努力去创造一个综合的、多功能的环境。区域和城市规划是个动态过程，不仅要包括规划的制定而且也要包括规划的实施，城市规划成为一个不断模拟、实践、反馈、重新模拟的循环过程。强调规划的公众参与-理论基础是戴卫多夫20世纪60年代“规划的选择理论”和“倡导性规划”-基本意义在于不同的人和不同的群体具有不同的价值观，规划师要表达不同的价值判断并为不同的利益团体提供技术帮助。