2010年注册城市规划师-居住区内各种车辆如何停放

　居住区内静态交通组织是指各类交通工具的存放方式，一般应以方便、经济、安全为原则，采用集中与分散相结合的布置方式，并根据居住区的不同情况可采用室外、室内、半地下或地下等多种停车方式。
　　①自行车存放设施的规划布置我国号称自行车王国居民拥有的自行车数量已达每户二辆的水平。根据《城市居住区规划设计规范》规定，自行车应存放在室内。公共场所暂时停放。
　　②小汽车停车设施的规划布置国家对机动车的停车指标还没有统一规定，但各省市根据本地的具体情况已制定相应的停车指标，如广东省在994年颁布的居住小区技术规范中规定，小区内应考虑设置居民小汽车、通勤车等存车场库：
　　I类小区每户设1～1.3个机动车位。
　　II类小区每户设0.7～1.0个机动车位。
　　III类小区每户设0.5～0.7个机动车位。
　　上海市1995年起，对商品房小区的小汽车停车位规定为：
　　每户在80～100㎡设0.15个车位；
　　每户在100～120㎡设0.25个车位；
　　每户在120～150㎡设0.5个车位；
　　每户在150㎡设0.8个车位。
　　北京市最近规定的居住区停车指标为：
　　经济适用房居住小区按5户一辆设置；
　　商品房按每户一辆设置；
　　独立住宅按每户1.3辆设置。
　　《城市居住区规划设计规范》第6.0.5条规定；居住区内公共活动中心、集贸市菜场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场（库）。