家住天河的张阿姨对感慨说，“所以说还是不能在郊区买房，一会小区门前要开条高架桥，一会小区周围要建几个厂，原先拥有的清新空气和安静的环境未必能持久。如果在市中心，虽然马路噪音比较多，但总不会再有飞来横路和飞来横厂，倒也住个安心。”记者发现，最近郊区大盘周围不利于居住的新因素好像层出不穷，几个大型楼盘已经到了全部销售完毕，人气旺盛之时，才突然发现“已有”的规划项目纷纷开建，而且理由都是“原先规划好的”。可蹊跷的是，这些早就规划好的项目，甚至有些是上世纪90年代就规划好的项目，为何会拖到今时今日才公布建设？这十几年前的规划，有关部门是否应该在附近楼盘开卖时，就及时向意向购房者交代清楚？可否不要等到楼盘都住满了人，才告诉大家有条高架要从你们头顶经过？如今，番禺部分地段那种“先开发住宅，后建设配套”的落后模式的恶果已经被市民发现，但同样的情况，在其他郊区板块似乎仍然在重复着。

　　事实上，广州市政府一直有拉开城市空间布局、抽疏老城区人口密度地规划理念，但想要市中心的人们心甘情愿地住到郊区，首先应该让市民对生活在郊区有足够的信心。而要让市民对郊区有信心，就得先把郊区的规划做好，不要朝令夕改。从而让市民一开始就知道，自己新的家园将会是什么样子：这里会有快速路，那里将开通地铁；这里的湖泊不会被填平，那边的山头不会被炸掉。尽管有人说工厂从市中心向郊区转移是不可避免的，但记者认为，提早划分出清晰且相对独立的工厂区和居民区，似乎并不是不可能完成的任务。 　　在大家的心目中，住在郊区可以享受到的应该是湖光山色，蓝天白云，而不是烟囱耸立，工厂遍地。在亚运即将举行的今天，规划水平已经成为广州形象的重要反映，希望明年的今天，广州市民可以为住在郊区而感到愉快自豪，而不用再担惊受怕。