从受力情况来看，T字形断面最合理，吊钩质量较轻，其缺点是锻造工艺复杂。目前最常用的吊钩的断面是梯形，它的受力情况也比较合理，锻造也较容易。矩形断面只用于片式吊钩，断面的承载能力未能充分利用，因而比较笨重。圆形断面只用于简单的小型吊钩。

为了防止脱钩，发生意外的事故。吊钩应装有防止脱钩的安全装置。

1）吊钩的危险断面在书上第23页，有吊钩的受力分析，从受力分析可以发现， I-I，Ⅱ一Ⅱ断面是受力最大的断面，也称为危险断面。为了确保安全，Ⅲ一Ⅲ断面也要进行验算。因为吊钩的断裂可能导致重大事故，所以对吊钩的检查就显得非常重要，先看锻钩的检查：

用煤油洗净钩体，用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹。特别要检查危险断面和螺纹退刀槽处。如发现裂纹，要停止使用，更换新钩。在危险断面I-I处，由于钢丝绳的摩擦常常出现沟槽。按照规定，吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的10%时，应报废；不超过报废标准时，可以继续使用或降低载荷使用，但不允许用焊条补焊后再使用。吊钩装配部分每季至少要检修1次，并清洗润滑。装配后，吊钩应能灵活转动，定位螺栓必须锁紧。

再看看板钩的检查：用放大镜检查吊钩的危险断面，不得有裂纹。铆钉不得松动；检查村套、销子（小轴）、小孔、耳孔以及其紧固件的磨损情况，表面不得有裂纹或变形。衬套磨损量超过原厚的5%，销子磨损量超过名义直径的3%~5%，要进行更新。

对于吊钩，除了需要做检查外，还需要进行吊钩负荷试验。对新投入使用的吊钩应做负荷试验。以额定载荷的1.25倍作为试验载荷（可与起重机动静负荷试验同时进行），试验时间不应少于10min.当负荷卸去后，吊钩上不得有裂纹、断裂和永久变形，如有则应报废。国际标准规定，在挂上和撤掉试验载荷后，吊钩的开口度在没有任何显着的缺陷和变形下，不应超过0.25%.