起
重
机
械
安
全
管
理
(20) |
起重机械
管理制度 |
1、建立各级责任制,由专业技术管理人员负责起重机械管理。 |
查相应制度、资料及台帐资料,缺少1项扣3分。 |
|
2、建立申报、领证和定期检验制度。 |
3、建立起重机械检查和整改制度。 |
4、建立起重机械维护保养和交接班制度。 |
5、建立起重机械档案资料管理制度。 |
6、建立起重机械应急预案。 |
起重机械
资料管理 |
1、制造单位资格证明,产品出厂合格证、安装使用维护说明书、图纸等随机文件,各部件的合格证,吊钩、制动器、钢丝绳的质量检测报告。 |
2、安装修理单位提供的自检报告及竣工图,变更设计的证明文件,安装修理记录和验收资料。 |
3、起重机械扩容和主要技术参数改变的应有轨道梁和厂房立柱计算书。 |
4、使用、维修、保养、试验和故障的记录、检验合格报告书。 |
5、交接班记录、违章情况记录。 |
持证上岗 |
起重机械专业技术管理人员及操作、维修人员的持证上岗,并定期换证。 |
事故管理 |
建立起重机械重大设备事故和人身伤害事故档案,落实起重事故“四不放过”。 |
操作
(15) |
1、严格执行起重机械安全操作规程。 |
查现场作业,违章1项扣2分,其他每项扣1分。 |
|
2、严格执行“十不吊”安全操作制度。 |
3、严格执行地面指挥信号,对任何人发出的停止信号,应无条件执行。 |
4、开车前必须鸣铃或报警,操作中接近人时应给以断续铃声或报警,地面人员及时避让。 |
5、对结构或安全部件出现故障,应排除后方可继续作业。 |
6、不得以限位开关作停车使用。 |
7、吊运物严禁从人员上方通过。 |
8、作业人员离开起重机械,应断开主电源闸刀。 |
9、露天作业起重机械,工作结束后应锚定起重机械。当风力大于6级,应停止作业。 |
10、严禁在主梁上行走,严禁从端梁跨越到小车。 |
11、作业时不得检修和维护。 |
12、严格执行点检、维护等制度。 |
13、如实记录交接班、设备故障、设备事故和人身伤害事故等情况。 |
指挥
司索
(10) |
1、应由专人佩戴专用标志指挥,严禁多人指挥。 |
查现场作业,出现1项扣3分 |
|
2、指挥的手势、哨声和色旗等应符合标准要求。 |
3、严禁使用报废司索具,多人捆绑应由1人指挥。 |
4、进入吊物下放前,应与司机联系并设置支撑。 |
检修
(10) |
检修作业前应办理危险作业许可证。 |
查现场作业出现1项扣3分 |
|
检修作业应执行停电挂牌制度,由专人停送电,专人监护。 |
检修作业区域应设立警戒。 |
机
械
部
分
(10) |
标牌 |
额定起重量标志牌、起重机械编号牌和安全检验合格标志牌应固定在起重机械明显处。 |
查现场设备。
1、每项扣1分。
2、整改后达到要求的不予扣分。 |
|
金属结构 |
1、结构件无严重变形和严重腐蚀。 |
2、焊接点无脱焊,铆钉、螺栓无松动。 |
操作室 |
1、灭火器压力应符合要求、开口销可靠,取用方便,放置可靠。 |
2、操作室与起重机械的连接应牢固可靠。 |
3、操作室内整洁、无堆物、线路整齐,绝缘地板无破损,窗玻璃采用安全玻璃并视线清晰,便于清洗。 |
通道平台 |
1、起重机械上的通道安全距离大于0.5m,所有通道和平台无活动物和堆放物。 |
2、通道、平台及扶梯固定牢固无脱焊和松动现象,人员通行不晃动。 |
3、双梁行车和操作室操作的单梁行车必须设置登机平台。 |
栏杆 |
通道、过道、扶梯等栏杆任意点应牢固,高度不小于1050mm,并设置踢脚板。 |
轨道 |
1、大小车轨道压板无缺少、无松动现象。 |
2、大小车轨道连接处间隙2mm,错位、高低差不得大于1mm.。 |
3、大车轨道应有跨接线和接地线可靠。 |
车轮 |
大小车轮无严重啃轨现象,踏面<15%、轮缘磨损<50%。 |
滑轮 |
1、转动良好,无裂纹、缺口和轮槽壁磨损<20%,槽底磨损小于钢丝绳直径50%。 |
2、应有防止钢丝绳脱槽装置且有效。 |
减速箱 |
1、固定螺栓无松动,不漏油。 |
2、无异常声响。 |
滚筒 |
滚筒无裂纹、绳槽磨损<20%。 |
开式齿轮 |
开式齿轮磨损<30%。 |
连轴器 |
零件无缺损、连接无松动、运行无撞击声。 |
导绳器 |
导绳器在整个工作范围内有效,无缺陷、卡阻。 |
环链 |
环链磨损不超过10%,塑性变形长度不超过5%。 |
液压系统 |
液压管路、元件安装符合要求,并有防尘和防堵塞保护,使用可靠、不漏油。 |
防寒防暑 |
应设置防寒保暖和防暑降温设施。 |
危
险
部
件
(10) |
吊具 |
1、吊钩无裂缝,不得焊补。危险断面磨损<10%和开口度<15%,板钩衬套磨损<50%,心轴磨损<5%。 |
查现场设备。出现1项扣3分 |
|
2、吊具梁无裂缝,强度符合额定载荷要求。 |
钢丝绳 |
1、固定牢固,压板不少于2个且不松动,安全圈数≥3圈。 |
2、磨损不超过7%,断丝符合标准要求,无断股、弯折,挤压、扭结痕迹。 |
制动器 |
1、制动器零部件不应有裂纹、过度磨损、变形。 |
2、制动轮与摩擦片接触均匀,制动平稳可靠,无过度磨损、油污、无>1.5mm划痕。 |
3、吊运炽热金属及易燃易爆危险品必须有2套制动器。 |
电
气
部
分
(10) |
电气元件 |
结构完整、元器件线路齐全可靠、固定牢固、传动灵活、绝缘良好、无破损、无老化或接触不良。各元件性能应符合相关要求。 |
查现场设备。
1、每项扣1分。
2、整改后达到要求的不予扣分。
|
|
馈电装置 |
1、滑线应平整、无严重锈蚀,分段和接头处应平整。滑线、拖板等磨损不应>50%。 |
2、滑线指示灯应清晰。 |
3、滑线防护板应可靠,无变形、破损。 |
4、软电缆应有收放装置和拉紧绳,并保持灵活、可靠。 |
电气线路 |
1、应设线槽或穿线管,管口或锋利处应设保护,敷设应整齐。 |
2、金属结构和电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和动力变压器低压侧外壳均应可靠接地。 |
3、地面操作的电缆线应有牵引绳。 |
零位保护 |
恢复供电时,必须将操作手柄置于零位后机构方能启动。 |
失压保护 |
供电中断时,必须自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路不能自行接通。 |
过电流保护 |
每个机构应设置过电流保护,并应保证可靠。严禁短接。 |
短路保护 |
总电源回路、控制回路和照明必须设置短路保护。 |
超速保护 |
铸造和淬火型起重机的主升机构及可控硅定子调压、涡流制动、能耗制动、可控硅供电、直流供电的调速的起升机构应设置超速保护。 |
失磁保护 |
电磁式起重机应设置失磁保护,定期进行失磁保护试验并记录。 |
电气联锁 |
登机门、端梁门、操作室上大梁的门、龙门吊移动小车防雨棚门等应设置联锁装置。 |
隔离变压器 |
移动电器使用应有隔离变压器供电,并有可靠接地。 |
照明 |
操作室、通道、电气室、机房应设置符合要求的照明,动力电源切断时照明电源不能失电,固定式照明电压不得大于220V,移动照明电压不得大于36V且应使用安全隔离变压器。 |
信号 |
示警音和登机信号响应可靠、清晰。 |
安全装置
(15) |
1、高度限制器应可靠、有效。吊运炽热金属的起升机构必须设置二套不同形式的高度限制器。 |
查现场设备。
出现1项扣3分 |
|
2、大小车行程限位应可靠、有效。 |
3、20吨以上行车和10吨以上龙门吊应设置起重量限制器,并应可靠、有效。 |
4、露天作业起重机械应设置夹轨钳、锚定装置或铁鞋等防风装置,并可靠有效。 |
5、阻挡器、缓冲器应牢固、完好,二台起重机械之间应对接准确。 |
6、大小车扫轨板应完好,不变形,距轨道面<10mm。 |
7、紧急断电开关应灵活,且不能自动复位,且不能代替停止按钮。 |
8、作业人员易接触到滑线的部位应设置绝缘防护板。 |
9、起重机械上所有外露的有伤害可能的部位应设置防护罩且应牢固、可靠,露天起重机械电气设备应设防雨罩。 |
10、地面和司机室均可操作的起重机械应设安全联锁开关。 |
11、大车滑线非导电接触面应涂安全色,吊具、端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应涂黄黑相间安全色。 |